Kawasaki「Z H2 SE」
税込価格:225万5000円
カワサキを代表するプレミアムスポーツ・H2シリーズから、強烈なパワーを発揮するスーパーチャージャー付きの水冷直4エンジンを受け継ぐハイパフォーマンス・ネイキッド。外観は「Sugomi」スタイルと呼ばれるアグレッシブなデザインが採用されている。
2020年4月に「Z H2」が国内に導入され、2021年4月にはKECS(カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション)、ショーワのスカイフックEERA(電子制御ライドアジャスト)テクノロジーなど電子制御技術を搭載して、サスペンションをグレードUPした上級グレードの「Z H2 SE」が登場した。2022年モデルでは両モデルともETC2.0を標準搭載するなど装備面が充実。
4月に発売された2023年モデルは「Z H2 SE」のみをラインナップ。令和2年排出ガス規制に対応した。ボディカラーはメタリックマットグラフェンスチールグレー×エボニーの1色となる。
エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量:998cc
ボア×ストローク:76.0×55.0mm
圧縮比:11.2
最高出力:147kW(200PS) / 11000rpm
最大トルク:137N・m(14.0kgf・m) / 8500rpm
燃料供給方式:フューエルインジェクション
燃料タンク容量:19L
キャスター角:24.9°
トレール量:104mm
変速機形式:6速リターン
ブレーキ前・後:Φ320mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後:120/70ZR17・190/55ZR17
[ アルバム : 【写真2枚】カワサキ「Z H2 SE」 はオリジナルサイトでご覧ください ]
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みんなのコメント
性能としては文句なしなんだから変に近未来感出さなくてもいいのに