メルセデスのトト・ウルフ代表は、今季マシンの『W14』が困難なスタートを切ったことを受けて、技術職の第一線から退いたジェームス・アリソンがより実務的な立場に復帰したのではないかという憶測を否定した。
ロータスとフェラーリでキャリアを積んだアリソンは、2017年にメルセデスに加入。テクニカルディレクターとして4年間設計部門の指揮を執った後、2021年の7月に最高技術責任者に就任。マシン開発の最前線から身を引き、より包括的で長期的な戦略に携わる立場となった。
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みんなのコメント
金目的の来てすぐに 体痛めたと去っていく、助っ人外国人選手の様にw
エアロミキシストのゼロポット案を 鵜呑みにして、推し進めた 戦犯だよ