【トヨタ勢の独占が安定化？】 2024年8月期 登録車新車販売の車名別ランキング

2024年8月期 登録車新車販売車名別ランキング

日本自動車販売協会連合会は、2024年8月期における登録車新車販売の車名別ランキングを発表した。

2024年8月期 登録車通称名別新車販売トップ10

1位　トヨタ・カローラ：1万541台
2位　トヨタ・シエンタ：9027台
3位　トヨタ・ヤリス：8901台
4位　トヨタ・ルーミー：8058台
5位　ホンダ・フリード：6990台
6位　日産ノート：6894台
7位　日産セレナ：6103台
8位　トヨタ・プリウス：5909台
9位　トヨタ・アルファード：5809台
10位 トヨタ・ライズ：5459台

登録車の8月期の車名別ランキングは、データ試験の不備が見つかったことに伴ってアクシオ/フィールダーの生産・出荷を停止したにもかかわらず前年同月比3.3％増の1万541台を達成したトヨタ・カローラが、3カ月連続でのシェアトップに就く。

続く第2位には、同6.3％減ながら9027台を販売したトヨタ・シエンタが1ランクアップで位置。前月第2位のトヨタ・ヤリスは、カローラ・アクシオ/フィールダーと同様の理由でヤリス・クロスの生産・出荷を停止したことが響いて、同37.5％減の8901台にとどまって第3位に陥落した。

また、第4位にはHVモデルの生産・出荷を再開したトヨタ・ルーミーが同7.4％減ながら8058台を売り上げてランクイン。さらに、第5位には3代目に移行した新型ホンダ・フリードが同52.3％増の6990台を記録して1ランクアップを果たした。

以降は日産ノート、日産セレナ、トヨタ・プリウス、トヨタ・アルファード、そしてHVの生産を再開したトヨタ・ライズの順で続き、トップ10のうち7車種がトヨタ車、2車種が日産車、1車種がホンダ車という、前月と同じ結果となった。

なお、トヨタのヤリス・クロスとカローラ・アクシオ/フィールダーは9月4日夜より生産・出荷を再開しているため、9月のランキングは変動があるものと予想される。

10位以下の様子は？

トップ10以降

SUVおよびクロスオーバーモデルの堅調さが目立つ一方で、全面改良および一部改良を行ったモデルの健闘ぶりが光った。

4月に250シリーズを発売したトヨタ・ランドクルーザーワゴンは前年同月比27.7％増の5248台を販売して第11位に、4月にクロスオーバーの一部改良を図ったトヨタ・クラウンは同78.8％増の4009台を記録して第17位に、5月に商品改良を実施したホンダ・ヴェゼルは同17.5％増の3980台を登録して第18位に、値上げ前の駆け込み需要があったホンダZR-Vは同101.9％増の3277台を売り上げて第20位に位置。

また、3月に販売を開始した新型コンパクトクロスオーバーSUVのホンダWR-Vは2456台を販売して第23位に、4月にSTIスポーツのブラックインテリアセレクションなどを新設定したスバル・フォレスターは同27.3％増の2157台を成し遂げて第25位に、6月に商品改良を行った日産エクストレイルは同11.7％増の1763台を記録して第28位に入る。

さらに、7月にRFの出荷を再開したマツダ・ロードスターは同289.0％増の1128台を登録して第37位に、同じく7月にHVモデルの出荷を再開したダイハツ・ロッキーは同70.4％増の1113台を売り上げて第38位にランクインした。

Comments

[to1********]

注文しても納車1年待ちだし車によっては注文すら受付出来ない　他社の類似クラスはそんな事も無いらしいのだけど…　安く無い物の購入だから気に入ったのを購入したいのは解るが、そんなに他社は過半数の人の心を掴む物を製品化出来て無いのか…？

[dra********]

デザインは好き嫌いがあるとして、他メーカーと比べ、性能に対して明らかに安価。これだけ売れていれば当然ですね。