トヨタ 出光・エネオス・三菱重工とクルマ向けカーボンニュートラル燃料導入普及に向け検討開始

車の最新技術 [2024.05.27 UP]


トヨタ 出光・エネオス・三菱重工とクルマ向けカーボンニュートラル燃料導入普及に向け検討開始
　出光興産、ENEOS、トヨタ、三菱重工業の4社は5月27日、カーボンニュートラル（以下、CN）社会の実現を目指して、自動車の脱炭素化に貢献する「CN燃料」の導入・普及に向けた検討を開始したことを発表した。

カーボンニュートラル燃料の種類と製造過程
　CN燃料は、製品ライフサイクル全体においてCO2排出量を抑えられる燃料の総称。水素とCO2を原料とする合成燃料（e-fuel）や、光合成でCO2を吸収する植物等を原料にしたバイオ燃料などが挙げられる。特に液体のCN燃料は、エネルギーを「ためる」「はこぶ」点において優位性があり、輸送可能なエネルギー源として適しているとされる。

　今後4社は、日本の自動車市場におけるCN燃料の導入シナリオやロードマップ、市場導入に必要となりうる諸制度について、議論・検討を行う。また、日本におけるエネルギーセキュリティ等の観点から、製造の実現可能性を調査していく。

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Comments

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高速なラジコンを思い出し、特別有能でも高知能でもアイデアマンで無くても誰でも普通に思いつける既存製品、既存コンセプト寄せ集めのEVカーの開発などよりも、　
実はこちらの研究開発、つまり新たな主エネルギーを作る開発の方がまともな志のある大人がやる仕事に思えるし、仕事冥利に尽きるチャレンジでしょうね。
EVは普及したとしても別にエネルギー革命にも革新にも該当しません。
何故って、既存電気エネルギーと既存モーター製品の組み合わせなだけですから革命、革新などと言う大層な言葉に該当する変化では無いでしょう。
列車に電車が加わった事よりも弱い事です。
バッテリーとモーター組み合わせて動力作る＝ラジコンやカート発想なだけ。
既存物を組み合わせただけで革新とか言い始めるのはおかしな事。
EVカーという製品は「発明」という部類の物ではなく「模倣組み合わせ」という部類の製品群、そこを誤解してマスコミは煽り持ち上げない様に。

[san********]

出光はトヨタと連携したり、二酸化炭素対策のためにアンモニアを燃やして二酸化炭素をなるべく減らすことを自社工場で実証実験したり、話題性が高いが、
ENEOS(JXグループ)はあまり話題を聞かない、愛知にあったENEOSもなくなったし、もう没落しているな。