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アクアラインの猛烈渋滞「時間帯値上げ」で減った？ 日本初の実験1年“効果薄れ”懸念 でも千葉県にはウハウハ!?
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「ロードプライシング」は効果があるのか？ アクアラインの1年

　東京湾アクアラインで、時間帯に応じて料金を高くしたり安くしたりする「ロードプライシング」が2023年7月に始まってから1年。千葉県が2024年8月27日の検討会にて、その効果を発表しました。

【ホントに渋滞減ったの…？】これが「時間帯値上げ」効果です！（画像）

　アクアラインのETC料金は現在、平日は全日・全時間帯で普通車800円ですが、土休日の13 20時は、上り線のみ1200円に値上げ、逆に20 24時は600円に割引されています。料金変動の対象は全車種ですが、下り線では実施されていません。

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  • fsh********
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    往復6000円も払って千葉に遊びに行かないですよ
    補助金やめたら一挙に解決でしょう
    返信2件
    60
    4
  • gen********
    違反報告
    高い時間帯の料金はもっと高くしていい
    なんなら本来の料金(普通車3000円もしくは4000円)でもいい
    そのくらいにすれば料金に見合う速達性が得られるのではないか
    返信0件
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