マルチパーパスコンパクトカーのメルセデス・ベンツBクラスがマイナーチェンジ

　メルセデス・ベンツ日本は2023年2月27日、マルチパーパスコンパクトモデルのBクラスを商品改良し、同日より発売した。

車種展開は以下の通り。

B180：537万円

B200d：573万円

　今回の改良は、内外装デザインの刷新や機能装備のさらなる充実化を実施して、マルチパーパスコンパクトカーとしての魅力度をいっそう高めたことが特徴である。

　まずエクステリアは、大きなゆとりと多彩な才能を洗練された躍動感で包んだスポーティなスタイリングを創出。フロントマスクには水平基調の精悍なLEDヘッドライトなどを、リアセクションには新造形のディフューザーや2ピース構造のLEDコンビネーションランプ、空力性能を高めるスポイラーなどを装備する。また、AMGラインにはマットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが無数に散りばめられたシングルルーバータイプのスターパターンフロントグリルを採用した。さらに、足もとにはブラックペイントをあしらったアルミホイールを装着。標準仕様は17インチ5ツインスポークアルミホイール＋205/55R17タイヤを、AMGラインには18インチAMG 5ツインスポークアルミホイール＋225/45R18タイヤを組み込む。新ボディカラーとしてオシャレなローズゴールドを設定したことも、改良モデルのアピールポイントだ。

　インテリアについては、ナビゲーションおよびインストルメントクラスター内の各種設定や安全運転支援システムの設定を手元で完結できる機能性を有した新世代のステアリングホイールを採用。また、ステアリングのリムに静電容量式センサーを備えたパッドを配することで、ステアリングホイールにかかるトルクがなくてもドライバーがステアリングホイールを握っていることが認識され、ディスタンスアシストディストロニックの使い勝手を向上させる。さらに、センターコンソールに設置していたタッチパッドを廃止して前2席間のデザインをすっきりとさせ、合わせて助手席前には新デザインのインテリアトリムを配備して、キャビン空間のスタイリッシュさを強調した。一方、シートには100％リサイクルから得られた原料を使用したファブリックを中央部に配するレザーARTICO／ファブリック表皮を新採用。AMGラインのレザーARTICO／MICROCUT表皮でも、65％がリサイクル素材からできている。なお、AMGラインでは3本ツインスポークの本革巻きスポーツステアリングやカーボン調インテリアトリム、スポーツシートなども配備している。

　機能装備に関しては、最新世代の対話型インフォテインメントシステム「MBUX」を採用するとともに、Cセグメントとしては初となるMBUX AR（Augmented Reality＝拡張現実）ナビゲーションを設定。車両の前面に広がる現実の景色をナビゲーション画面の一部に映し出し、その進むべき道路に矢印を表示して、より確実で利便性に富んだ案内を実現する。また、交通状況に応じてハイビームとロービームを切り替え、ヘッドライトの照射範囲を自動で調整するアダプティブハイビームアシストを標準装備。さらに、合計10スピーカー／225W出力のアドバンストサウンドシステムを標準で組み込んだ。

　パワートレインは基本的に従来を踏襲し、B180に“M282”1331cc直列4気筒DOHC直噴ガソリンターボエンジン（最高出力136ps/5500rpm、最大トルク200Nm/1460～4000rpm）＋7G-DCT（電子制御式7速AT）を、B200dに“OM654q”1949cc直列4気筒DOHCコモンレール式直噴ディーゼルターボエンジン（最高出力150ps/3400～4400rpm、最大トルク320Nm/1400～3200rpm）＋8G-DCT（電子制御式8速AT）を搭載し、駆動レイアウトはFFで構成している。

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マガジンＸで車の出来がＢクラスと酷評されてたね