新型「Sクラス・ロング」よりホイールベースを180mmストレッチ。2021年後半からは一定の条件下で自動運転する「ドライブパイロット」を搭載予定
11月19日、ダイムラーはフルモデルチェンジを受けた「メルセデス・マイバッハSクラス」を発表した。受注は多くの市場で年内から始まり、ドイツでは2021年の春から顧客へのデリバリーがスタートする。
快適性を追求! 「レクサスLS」がフラッグシップに相応しいアップデートを実施
今年9月にフルモデルチェンジを受けた新型「メルセデス・ベンツSクラス」にも、ハイエンドラグジュアリーシリーズに位置付けられる「メルセデス・マイバッハ」モデルが設定された。
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みんなのコメント
ほとんどの人は縁の無い世界だろうけど、こりゃファーストクラスも真っ青だね(^◇^;)
最上級はなんたって6ⅿ超えですから、現行と比べたって比較になりません。
まあ、おいそれと手が出る車でもないし、昨今の3億、4億、10億なんて金額の車がバンバン売れるのを見ると数千万が安く感じる。