デンマーク生まれの高性能ハイパーカー ゼンヴォTSR-GT 5.8L V8で1380馬力

空気抵抗を抑えた超高性能グランドツアラー

デンマークの自動車メーカーであるゼンヴォ（Zonvo）は、ミドシップの新型ハイパーカー「TSR-GT」を公開した。3台のみの限定生産で、すでに完売しているという。

既存のTSRを大幅にアップグレードしたモデルで、TSシリーズ最後のモデルとなる。空気抵抗を抑えた設計でダイナミクスが改善され、標準のTSRよりも最高速度が向上しているとのことだ。

TSR-GTはツインスーパーチャージャー付きの5.8L V8エンジンを搭載し、フラットプレーンクランクシャフト、トランスミッション、エグゾーストマニフォールドなどを強化。ゼンヴォは、エタノール混合率の高いE85ガソリンでの走行も可能だとしている。

最高出力は標準のTSRより185psアップの1380psを発生。カーボンファイバー製の大型スポイラーと新しいエアロダイナミック・ホイールディスクにより、最高速度は325km/hから423km/h（リミッター付き）へと飛躍的に向上している。

その結果、ゼンヴォTSR-GTは、世界最速のEVであるリマック・ネヴェーラ（415km/h）を上回り、ブガッティ・シロン・スーパースポーツ300+（439km/h）に肉薄することになった。

インテリアでは、新たにレザーの内装材が採用された。従来のアルカンターラのステアリングホイール、ダッシュボード、シートはすべてレザーに変更され、高級感を演出。ノイズを低減するレザーエッジのフロアマットも装備されている。

ゼンヴォのイェンス・スヴェルドラップ会長は次のように述べている。

「ゼンヴォは新しい時代を迎えますが、その前に、TSプラットフォームのGTバージョンを作り上げました。3台のみを生産します」

「TSプラットフォームの最終モデルであるTSR-GTは、スタイリングを大幅に変更しながらも、伝統的なゼンヴォの美学を踏襲しています。4つのモデルにまたがるTSプラットフォームにふさわしい新型車です」

TSプラットフォームは、TSR（レース専用）、TS1 GT、TSR-S、そして今回のTSR-GTと、4台のハイパーカーに使用されてきた。スヴェルドラップ会長は、TSR-GTがこのプラットフォームをベースとする最後のモデルになる可能性があると語った。

デンマークにあるゼンヴォの工場では、1台1台ハンドメイドで作られている。TSR-GTの価格は明らかではないが、2021年に発売された130万ポンド（約2億1800万円）のTSR-Sより高くなると予想される。

Comments

エコだ電気だの世界の風潮に流さない自社のスタイルを貫く姿勢は立派
買える金があるなら買って応援したいくらいです

デンマークって高級車の物品税ウルトラ高いはずだけど、それだけの税金払えるセレブ数人に向けたマーケティングなのかそれともオーナーは外国人なのか、わけわからん！