【実際に購入レポート】ポルシェ・タイカンの長期テスト（17） 1年半の使用でバッテリーの劣化は？

多忙な移動の道中、PAで急速充電器を使用

購入してから1年8カ月が経過したポルシェ・タイカンは、11月3日時点で、2万7380kmを走破した。前回のレポートから3ヵ月間で4684kmを走ったが、相変わらずノートラブルですこぶる安定している。電費は4.10km/kWでこれまでの数値と殆ど変わらない。

偶々「ジャパン・モビリティショー2023」プレスディの前日、宇都宮への出張があり、翌朝、直接ショーの会場に向かうことにした。川崎の自宅から160kmほど走って宇都宮市内のホテルに到着したのだが、ホテルには充電器の用意は無かった。

Comments

[yoshi]

>1年半の使用でバッテリーの劣化は？
このタイトルの劣化記事は、電費があまり変わらないだけか？

[gs1********]

EV推奨や充電環境を嘆くのはいいんですが、あなた方、モータージャーナリストに類する人たちが個人所有でBEVをどのくらい所有してます？

一般個人はBEVで稼ぐ手段を持ってないですが、モータージャーナリストは飯のタネでレポート用に組織で購入するとか、リース受ける物はいくらでもあるでしょう。真に個人保有の状況を知りたいものですね。