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新型CRF250L＆CRF250ラリー試乗【エンジン編】「ラリーは250ccクラス最強ツーリングバイクの筆頭候補」
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フルモデルチェンジが行われ、2020年12月17日に発売となった250ccオンオフモデル、２代目CRF250LとCRF250ラリー。新型２車のロングストロークサスペンション仕様＜S＞を一般道・オフロード・高速道路でテストし、【車体編】では新設計フレーム＋サスペンションの改良によって、まずはオフロードの走破性が大幅に向上していた点を確認した。

それだけでなく、従来型がベースというエンジンも別モノと言っていいほど大幅な改良が加えられている。最高出力こそ従来型と同値だが、実際の走りにどのような変化が生まれたのか？
当記事【エンジン編】ではその点をクローズアップしてきたい。

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    現在乗っている初期型XR250をすこぶる気に入っている
    XRが駄目になったら何買おう？だったのがXRが駄目になってもCRFが売っている、になった安心感は有難い
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