ニッサン GT-R ニスモの2022年モデルは「ステルス」カラーを採用！ カーボンボンネットを装備し2021年秋に発売

Nissan GT-R NISMO

ニッサン GT-R ニスモ

サーキット路面をイメージした特別色

ニッサンは2シータースポーツカー「GT-R ニスモ」の2022年モデルを公開。ボディにはニスモ専用色のステルスグレーを採用し、全車にNACAダクト付きカーボン製ボンネットを装備すると発表した。同時にお披露目した特別仕様車「GT-R ニスモ スペシャル エディション」と共に、2021年8月に価格発表、10月より販売をスタートする。

GT-R ニスモの2022年モデル、及び「GT-R ニスモ スペシャル エディション」がまとうソリッドのグレーペイントは、ニスモ専用の新色として開発された。サーキットの路面からイメージしたというその色味は、メタリックやパールを含まないからこそかえって強烈な存在感を放つ。

カーボンボンネット＋レッドリムホイール

カーボン製のボンネットには、NACAダクトが口を開ける。米国航空宇宙局（NASA）の前身、アメリカ航空諮問委員会（NACA）が考案したNACAダクトは、最も空気抵抗の少ないエアダクトの形として、レーシングマシンにも多用されている。

足元に履くRAYS製の20インチアルミ鍛造ホイールには、リムにレッドアクセントをあしらい、スポイラーやスカートのアクセントと共鳴するデザインとした。

手組みエンジンの銘にも象徴的な赤を

象徴的な“赤”はホイールだけでなく、ボンネット下にも使われた。GT-R自慢の3.8リッターV6ツインターボは熟練職人がひとつひとつ手組みで仕上げているが、その証として貼り付けられるネームプレートに、この赤色を使って「Handbuilt by 匠」と担当者のサインが刻まれている。

また、本モデルのリリースに伴い、ニッサンは日本マクドナルドとコラボレーションを実施。子供向けメニューの「トミカ ハッピーセット」に、GT-R ニスモのミニカーをラインナップするという。販売スタートは2021年4月30日を予定している。

10年以上にわたり磨いて磨いて磨き抜かれた現行GT-Rは、一流の研磨士の手になるダイヤや水晶のように研ぎ澄まされた、比べるモノなき運転体験をもたらしてくれる。日本における孤高のスポーツカーとして熟成を重ねてきたR35は、いまだ進化の手を緩めず、さらなる深化を続けている。

Comments

古い。
発売当初はポルシェ、フェラーリに追いつくかと心躍ったけれども、結局はフルモデルチェンジできずに二世代前のボディとエンジンをごまかしごまかし使っているに過ぎない。
いじれば速いです、じゃなくて吊るしでも勝てるクルマを作らないと欧州勢にはスーパーカー としては敵わないね。

赤字返上に躍起で開発費を抑えたマイチェンばかりもわからないでもないが株価551円の企業が作る車じゃぁーない