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ヤマハの2025年型テネレ700は電スロ採用! サスペンションも一新する気合いの入った改良を実施!  
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11月4日、ヤマハは大きく改良されたテネレ700(Ténéré 700)を欧州で発表しました。テネレ700は、MT-07や XSR700などと共通の並列2気筒688ccエンジン(CP2エンジン)を搭載しているアドベンチャーモデルです。フロント21インチ、リヤ18インチのスポークホイール、軽量な車体、ロングストロークのサスペンションなどで、オフロード派からも高い支持を得ていました。

今回発表された2025年モデルでは、電子制御スロットル(YCC-T)を採用し、ライディングモードも選択可能になったのが大きなポイントです。

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