この記事をまとめると
■ディーノ206SはF1/F2用に開発されたV6エンジンを搭載するレーシングカー
フェラーリを名乗らない伝説のフェラーリ! 最初はエンジンの名称だった「ディーノ」とは
■クーペとスパイダーが存在し、とりわけスパイダーは13台が存在するのみ
■2023年2月15-17日に開催されるオークションに出品
苦境に立たされたエンツォはV6エンジンに活路を見出した
1960年代半ば、あの250GTOの活躍をひとつのピークとして、フェラーリはコンペティツィオーネ(レーシングスポーツカー)とストラダーレ(ロードゴーイングカー)を、各々独自の方向へと進化させる戦略を採ることになった。
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みんなのコメント
ディノレーシングSPはこれからなんだろうね
ヒストリー、希少性、コンディション、全てが完璧に揃う個体は本当に素晴らしい。