バニャイヤとのタイトル争い再逆転目指すマルティンがトップタイム。アプリリアも上位に並ぶ｜MotoGPタイFP1

　チャーン・インターナショナル・サーキットを舞台に行なわれるMotoGPタイGP。初日のフリー走行1回目が行なわれ、プラマックのホルヘ・マルティンが最速タイムを記録した。

　前戦オーストラリアGPは非常に寒いコンディションとなっていたが、タイGP初日は東南アジアらしく30度超えの暑い環境でレースウィークが始まった。

　なおLCRホンダのアレックス・リンスは、6月のイタリアGPで骨折した右足に残る痛みの原因を特定し、手術を受けることになったためタイGPを欠場。今回LCRは代役を立てていないため、中上貴晶のひとり体制となった。

　FP1序盤は、アレックス・マルケス（グレシーニ）とマーベリック・ビニャーレス（アプリリア）がセッションをリードし、1分31秒484のビニャーレスが暫定トップに。前戦オーストラリアGPで初表彰台を獲得して注目が集まっているファビオ・ディ・ジャンアントニオ（グレシーニ）も4番手タイムを記録するなど好調な立ち上がりだった。

　ホルヘ・マルティンはオーストラリアGP決勝でタイヤ選択のギャンプルを悔やみ、今後はライバルと同じ選択をしたいと語っていたが、FP1では少なくとも他大勢のライバルと同じフロントソフト、リヤハードの組み合わせをチェック。タイム面でも僅差の3番手に続いた。

　FP1はこれといったアクシデントもなく、各ライダーが黙々と走行を重ねた。残り10分時点で、アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）が記録した1分31秒171が暫定トップタイムだった。

　マルティンがその後前後ミディアムタイヤでコースに入ると、1分30秒520まで自己ベストを更新。このタイムを超えるライダーは現れず、マルティンがFP1トップタイムとなった。なお2番手はビニャーレス、3番手はポル・エスパルガロ（GASGAS）だった。

　タイトルをマルティンと争っているフランチェスコ・バニャイヤ（ドゥカティ）は、終始タイヤをソフト、ハードの組み合わせのままで走り、最終的に1分31秒507の10番手タイムでセッションを終えた。

　日本人ライダーの中上貴晶（LCRホンダ）は11番手タイム。レプソル・ホンダ勢は下位に沈んでおり、陣営としては中上が最速だった。