アルファタウリ・ホンダの角田裕毅は、F1第18戦メキシコGPの予選でQ3に進出。チームメイトのピエール・ガスリー(予選5番手)にスリップストリームを与えてサポートし、自身は9番手で予選を終えた。パワーユニット交換によるペナルティで決勝は後方からのスタートになるが、3戦連続のQ3進出でチームにも貢献した。
ただ、Q3のセッション終盤にはレッドブルの2台が後方から接近。角田はコースを外れて2台を避けようとしたが、セルジオ・ペレスがコースオフ。マックス・フェルスタッペンもそれを見て速度を落とし、結果としてレッドブル勢はメルセデスのフロントロウ独占を許してしまった。
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みんなのコメント
取り敢えずは、マルコおじいちゃんも角田選手には責任は無いと直接言っているから良しとしましょう。
念のためにインラップの時はレコードラインを走らないようにする事と、アタック中のマシンなどの位置関係は逐一エンジニアと無線で連絡取りながら、譲る場所を考えた方が良いよね。
因みに安全上の理由で、遅く走るときでもマシンの故障やダメージなど以外では、一周の最低タイムは決められているので、マシンを止めて待つ事はできません。