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右いっても左いっても「西武線の踏切」密集地帯が変わる? 立体交差化と“幻の幹線道路”実現なるか
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西武新宿線の立体交差化、続くか?

 東京都小平市が2024年9月下旬から10月上旬にかけ、都市計画道路や鉄道の立体交差化といった、まちづくりに関する情報を提示するオープンハウスを市内3か所で開催します。

【右も左も踏切】小平の踏切と「幻の街道」もある都市計画道路図(地図/画像)

 小平市には東西に西武新宿線、拝島線、南北に同多摩湖線、国分寺線の4路線が走っています。そのほとんどが地上道路との平面交差であり、踏切が多い街です。青梅街道と交わる新宿線・多摩湖線・国分寺線の踏切3連続や、小金井街道と新宿線の踏切など、幹線道路にも踏切があります。

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みんなのコメント

9件
  • i40********
    昔環八にあった踏切が立体交差になった時は感動しました。立体交差やアンダーパスは便利です。
  • ELY43力太郎
    東村山駅の高架化も良いけど所沢駅なんとかならないかな?東西の車での往来不便です
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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