■ブガッティ初となるフェードパターン
2018年8月におこなわれた、ブガッティ「ディーヴォ」のワールドプレミア直後の話である。
桁が違う… 5007馬力の12000ccエンジン搭載 ドバイ製スーパーカー登場
カスタマーのオーダーに対しては、ボディカラーやインテリアの仕様など、すべてに対して100%応えることをコンセプトとしていたブガッティだが、あるカスタマーからの提案に、ブガッティは一瞬驚きを隠せなかったという。
●立体的であるが故の難しさ
そのカスタマーの提案というのは、ボディワークに幾何学的で動的なアルゴリズムによるフェードパターンを採用すること。
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みんなのコメント
頭の中にこういうデザインだというのが浮かぶのだろうか。
例えば、私などが宝くじなどがあたって突然億万長者になってこの車を変えたとしても、この図柄は思いつかないと思う。
そういう感性的なところの違いが、私のようなパンピーとこの車を持てる人物との差なのかなぁ、とか感じたりする。
羨むというより、そういう世界があるんだなぁ、と感心する。