全8戦で競われる2021年のスーパーGTは折り返し地点を過ぎ、9月12日にはスポーツランドSUGOで第5戦が行なわれた。後半戦最初のレースということもあり、GT500クラスに参戦するホンダ、トヨタ、日産の各メーカーは、シーズン2基までの使用が認められているエンジンの2基目を多くのマシンに投入した。
トヨタ勢はこのレースから全車に2基目を投入。日産勢も今回で全車が2基目以降のエンジンとなったようだ。一方ホンダ勢は、5台のNSX-GTの内、1号車STANLEY NSX-GT、17号車Astemo NSX-GT、64号車Modulo NSX-GTの3台にのみ2基目を投入した。
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みんなのコメント
トヨタ、日産に比べてトラブルが少ないし今年もチャンピオン狙えそうだから頑張ってほしい!