【試乗】SUVではないというフェラーリの「いい訳」も乗れば真実に変わる！ プロサングエが見せた「あくまでフェラーリ」な世界

　この記事をまとめると

■フェラーリから4ドアモデルとなるプロサングエが登場した

■フェラーリはプロサングエをSUVではなくスーパースポーツの新しい形と定義する

■プロサングエの詳細や試乗インプレッションをお届けする

　プロサングエは純然たるフェラーリ

　わが社がSUVを生産することはない。インタビューの機会があるたびに、フェラーリの首脳は我々にこう答えてきた。

Comments

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ちなみに発注時490万の内金が必要
ベース価格約4800万に対し、最低オプション追加で乗り出し7000万
特別枠カラー、カーボン内外装等追加すると8500万程。

納期約2年半で途中490万の追加内金、合計980万の内金必要。
残価で組む場合、内金総額4000万は無いと月支払いが200万前後に。


年間任意保険95万、タイヤ交換7000km毎90万円
V12、V10、V8、驚くことにメーカー推奨オイル交換時期10000km毎（3年間のメンテナンスパック込、メンテナンス無料）

ざっとこのクラスの車に乗るとこんな感じです。

[rav********]

SUVの定義自体が曖昧だからフェラーリがSUVではないと言えばそうなんだろうね。