BMWジャパン、スポーツクーペ「4シリーズ」をフルモデルチェンジ 縦型グリルなどデザイン刷新

　ビー・エム・ダブリュー（ＢＭＷジャパン、クリスチャン・ヴィードマン社長、東京都千代田区）は１６日、スポーツクーペ「４シリーズ」を全面改良し、販売を開始したと発表した。高速道路におけるハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能などＢＭＷの最先端運転支援システムを標準装備したほか、フロントグリルに縦型の「キドニー・グリル」を採用するなど、デザインを刷新した。納車は１１月以降を予定している。

　新型車はスポーツセダン「３シリーズ」の派生モデルとして２０１３年に発売した初代モデルに続く２代目。１９年１月に日本に投入した現行３シリーズとパワーユニットとホイールベースは共通ながら、全長を３シリーズ比で５０ﾐﾘﾒｰﾄﾙ長い４７７５ﾐﾘﾒｰﾄﾙ、全幅を同２５ﾐﾘﾒｰﾄﾙ広い１８５０ﾐﾘﾒｰﾄﾙに拡大した。オンライン発表会でヴィードマン社長は「初代よりも美しさと運動性能を追求し、大成功を収めた兄弟モデルの３シリーズとの差別化もさらに明確化した」と述べた。

　２・０ﾘｯﾄﾙモデルには「４２０i」と「４２０iＭスポーツ」の２グレードを用意した。直列４気筒ターボエンジンを搭載し、最高出力１３５ｷﾛﾜｯﾄ、最大トルク３００ニュートンﾒｰﾄﾙを発生。燃費はＷＬＴＣモードで１３・４ｷﾛﾒｰﾄﾙ／ﾘｯﾄﾙ。また、４シリーズとして初となるＭパフォーマンス・モデル「Ｍ４４０iｘドライブ」も設定した。

　価格は、４２０iが５７７万円、４２０iＭスポーツが６３２万円、Ｍ４４０iｘドライブが１０２５万円（消費税込み）。

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カッコだけだった車がカッコまで悪くなるとは

グリルだけは攻めてるけどその他エクステリアインテリアスペックは限りなく凡庸で魅力に乏しい…