韓国の現代（ヒョンデ）、日本へ再参入 EVと燃料電池車に専念

オンライン販売に特化　5月から受注開始

韓国の自動車メーカー、現代自動車が、日本の乗用車市場へ再参入すると発表した。

導入車種は、EVの「アイオニック5（479万円～）」と燃料電池車の「ネッソ（776万8300円）」。

オンラインで完結する販売方式を採用し、本年5月から受注を開始する。納車は7月に始まる予定だという。

内燃エンジンを持たないモデルを前面に押し出すことで、これから電気自動車の本格普及を迎える日本市場で、一定の地位を獲得していく構えだ。

同社の日本法人「ヒョンデ・モビリティ・ジャパン」が開催した参入戦略の記者会見には、本国 現代自動車の張在勲 社長兼CEOがビデオメッセージで出演。

「（再参入に際しては）原点に立ち戻り、真摯にお客様ひとりひとりに向き合うことを決定しました。日本市場は多くのことを学ぶべき場所であり、同時に挑戦すべき場所」と意気込みを語った。

現代自動車は2000年に日本法人（ヒュンダイ・モーター・ジャパン：当時）を設立。翌年からセールスを開始したが2009年12月に乗用車販売から撤退。バスなどの商用部門は以降も活動を続けていた。

なお、国外の主要自動車メーカーによる日本に関連した大きな動きとしては、独オペルが日本市場への再参入を表明し、準備を進めている。

また英ケータハムは、愛知県の自動車ディーラーグループ、VTホールディングス社の連結子会社となり、2021年春より日本資本のメーカーとなっている。

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これはヒョンデもない事だ

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