ヤマハ：リンス「信じられないタイム」で2番手獲得、クアルタラロも手応えありで11番手に／第7戦イタリアGP初日

　5月31日、2024年MotoGP第7戦イタリアGP MotoGPクラス初日のプラクティスがムジェロ・サーキットで行われ、モンスターエナジー・ヤマハMotoGPのアレックス・リンスは2番手、ファビオ・クアルタラロは11番手となった。

　前戦カタルーニャGPで空力パーツのアップデートを行い、向上の兆しが見えてきたヤマハ。イタリアGPに向けてクアルタラロが「数ステップの前進を目指す」と語っていたとおり、ヤマハは2週間前にプライベートテストを行ったムジェロ・サーキットでさらなる躍進を見せた。

　午前中に行われたフリー走行1回目では、リンスが計測4周目に1分46秒719のトップタイムを記録。しかし、その2周後にリンスは1コーナーで転倒してしまい、その後も自己ベストを更新できなかったため8番手でフリー走行を終えた。

　ペースの良さはクアルタラロも同様。2回目のピットイン時にフロントタイヤを一段硬く変更し、前後ミディアムの組み合わせでアタックに向かうと、最終ラップで2番手タイムとなる1分46秒328を記録した。

　予選の組み分けを決める午後のプラクティスでは、雨が降ることが予想されていたため多くのライダーが早めのタイミングでアタックを始め、同じく序盤にアタックを仕掛けたリンスは2番手を確保。

　その後は予想が外れドライコンディションでのセッションとなり、順位の変動はほぼなく各車淡々と走る時間が続く。残り時間が7分を切ったあたりからアタック合戦が始まり、先を越されたリンスは11番手へ後退したが、最終ラップで1分45秒211を記録し2番手となった。

　後半のアタックで3番手タイムを記録していたクアルタラロは、最終盤で続々とタイム更新するライバルたちに飲み込まれ、11番手でセッションを終えた。Q2進出となる10番手からはわずか0.019秒差という悔しい結果となったが、それを跳ね返す走りでのQ1突破が期待される。

■アレックス・リンス（FP1：8番手、プラクティス：2番手）
「確かにテストは少しは役に立ったが、それは午前のセッションの最初の15周だけだった。今朝からいい仕事をしていると思う。1周のタイムはすでにカタルーニャでかなり速くなっていたけど、ここでは初めから順調で、今日はユーズドタイヤを履いていても強さを感じている」

「最後の走行で僕は単独で走っていたが、ピットボードに“P11”と表示されていたので今回はだめなのかと思いながらも、100％プッシュした。すると信じられないほどのラップタイムが出たんだ。これにはかなり満足しているよ。正直あのラップはミスがいくつかあって完璧ではなかったので、コンマ数秒は短縮できるかもしれないが、それほど多くはないと思う。ベースセットアップの改善に取り組み続ける必要がある。すべてのデータを分析して、明日に臨むのが楽しみだね」

■ファビオ・クアルタラロ（FP1：2番手、プラクティス：11番手）
「Q2にとても近かったのに、11番手で終えるのはとても残念だ。3番手までわずか0.1秒、アレックス（・リンス）まで0.2秒しか離れていない。アレックスはテストでもこのサーキットで僕より速かったので、なぜそうなったのか分析する必要がある」

「でも、今日のフィーリングはプライベートテストの時よりもずっと良かった。前にも言ったように、新しいエアロパーツを装着して、より多く周回を重ねることが大切だ。実際少しずつ良くなっているし、マシンにさらに自然に乗れるようになったのは嬉しい。月曜日のムジェロでのテストと、その後のバレンシアを楽しみにしているよ」

Comments

[アルビオンTNR]

事実上ヨーロッパ選手権なので日本勢は撤退した方が良い。
オリンピックでも同じ状態で、欧州勢が勝てないとルール変更してくる。

[かずぼん]

憶測だけど日本勢のマシン用タイヤをミシュランが作ってるのかも…今回はたまたま手違いでYAMAHAのリンスにドゥカ用が届いてしまい好タイムに繋がったのでは？
予選とスプリント前に大幅なセッティング変更なんてしないでしょ！
タイヤを日本勢用に戻されたら定位置に！
怪しいね！