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ロータス 新型EV「エメヤ」発表 4ドアハイパーGT 最高出力は905hp

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ロータス 新型EV「エメヤ」発表 4ドアハイパーGT 最高出力は905hp

車種別・最新情報 [2023.09.08 UP]


ロータス 新型EV「エメヤ」発表 4ドアハイパーGT 最高出力は905hp
 ロータスは現地時間の9月7日、米国・ニューヨークにて、ブランド初となる4ドア電動ハイパーGT「エメヤ(Emeya)」を発表した。

【ロータス エレトレ】ターゲットは超富裕層!スーパースポーツカー市場に参入


最高出力は905hp スポーツカー並みのパフォーマンスを発揮
 エメヤは、最高出力675kW/905hp、最大トルクは985Nmを発生するハイパワーのデュアルモーターを搭載。これに2速トランスミッションを組み合わせ、0-100km/h加速は2.8秒以下、最高速度250km/hを実現する。

 足回りには、電子制御エアサスペンションシステムを採用。高度なオンボードセンサーが1秒間に1,000回前方の道路を読み取り、最もスムーズな乗り心地を確保するために車両を自動調整する。

 また、容量102kWhバッテリーを搭載し、350kWのDC急速充電器にも対応。約5分の充電で93マイル(150km)の航続距離を追加できるほか、15分以内に航続距離を80%まで回復することも可能としている。


先進のアクティブ・エアロダイナミクス機能を搭載
 エメヤは、空気の流れをスムーズにし、クラストップレベルのダウンフォースを生み出す、先進のアクティブ・エアロダイナミクス機能を搭載。

 フロントには、エレトレで初めて採用されたアクティブフロントグリルとアクティブエアリップを装備。

 アクティブフロントグリルは、クローズ時にドラッグを減らしてクルマの効率を高め、オープン時にはバッテリーとブレーキシステムを冷却する。アクティブエアリップは、高速走行時のダウンフォースを増加させ、ハンドリングと安定性を向上させる。

 リアには、アクティブリアディフューザーとアクティブリアスポイラーを装備し、リアの安定性を向上させ、ハンドリングと安定性を高める。


サステナブル素材で意識的に設計されたインテリア
 インテリアには、環境に配慮したサステナブル素材を積極的に採用。PVDアルミニウム、アルカンターラ、ナッパレザー、ウルトラファブリックスPUに加え、ファッション産業から再利用された繊維から作られた新しい高級糸も採用している。

 このほか、イギリスのスピーカーメーカー「KEF」と共同開発した没入型オーディオシステムを搭載。KEFの受賞歴のあるUni-QスピーカーデザインとUni-Core省スペースサブウーファーエンクロージャー、ドルビー・アトモス対応3Dサラウンドサウンドを特徴としている。

 エメヤの生産については、2024年に開始予定。価格や仕様など詳細は第4四半期に発表される予定としている。


エメヤ技術仕様(目標データのみ)
パワートレイン構成ロータス ICC インテリジェント・トルク配分によるフルタイム全輪駆動電気モーター フロント / リアパーマネントマグネット / パーマネントマグネットトランスミッション フロント/リアシングルスピード/デュアルスピードパワー(kW / hp)最大 675kW/905hp最大トルク(Nm)最大 985Nm最高速度(mph/km/h)159mph/256km/h0-62mph / 0-100km/h (秒)2.7880-120 km/h (秒)< 2.0バッテリー容量(kWh)102ロータス公式HP:
http://www.lotus-cars.jp/

【あわせて読みたい】

https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/by-vehicle-type-information/201944/ ロータスの新車情報を見る

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