今、ドイツ勢のプレミアムブランドに直列6気筒復活の兆しがある。かたやメルセデスはEクラスとCLSに新開発M256型3.0ℓ直6ターボを搭載し、こなた頑なに直6ターボをラインナップし続けたBMW5シリーズ。なぜ、彼らは直列6気筒にこだわり続けるのか?REPORT◎高平高輝(Koki Takahira)PHOTO◎田村 弥(Wataru Tamura)
直列6気筒の頂上決戦?
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増殖著しいメルセデスAMGの新シリーズは、V6の「43」とV8の「63」の間の「53」として登場した。最大の特徴は、久しぶりに復活した直列6気筒エンジンを搭載していること。
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