メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:T5 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
おそらく高速道路がメインの遠出が多いと思います。 スーパー、コンビニは徒歩。通勤は電車。 自転車も必要ない生活なので、チョイ乗りって言うのは無いですが、先週届いてから、何度か高速道路を走りましたが、色んなサポート機能があって、運転が楽でした。 自分で全てを操作してこその車好きの方からすれば、邪道かもしれませんが… 年齢的に衰え始めたのかも知れません(笑) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V90
グレード:T5 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
普段乗りはもちろん、ロングドライブにも適しています。後部座席でのんびりできる居住性はすばらしく、四名乗車での旅行なども文句なし、気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ C30
グレード:C30 2.0e アクティブ_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
ボルボなのに荷物が詰めず、4人しか乗れませんが、安全安心で故障もなく、これから出てこないであろう特徴的なデザインがお好みのマイナー志向の方にはオススメかもしれません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
ダウンサイジングターボの良さが良く分かりました。 連続カーブを高速で走っても安定しており、車体の剛性が高いのも良く分かります。 国産車には無いデザインでスタイル良すぎる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
まだほとんど走ってませんが、人と被りにくいし、単純に見た目が良い。 またレザーシートもエルメスと同じ生産地での上質な出来で素晴らしい・・・てエルメス持ってへんけど🤣 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
SENSUSの操作性については慣れがもう少し必要 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:D4 モメンタム_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
運転のしやすさ、優しい乗り心地、燃費、座り心地の良いシート、どれをとっても他に競合車種は見当たりません。ディーゼル特有の驚異のトルクで、高速走行は非常に快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー D4 サマム_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
結果的に家族に受け入れられなかった車でしたが、独身だったら乗り続けていたい車です。 家族の思い出を運んでくれてありがとう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
万人に勧められるとは言えませんが、一度は乗ってみてとは言えるクルマです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
乗り換えるとしても同じ車種を選ぶと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:- 乗車形式: マイカー
V60を所有するなら8速のアイシン製のATをお勧めします。DCTの搭載モデルを購入するなら必ず試乗して発進時のジェダーやショックがないかDCTのオイル交換歴を確認して購入することを推奨します。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
高品質な落ち着いた個性ある北欧車 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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