メーカー・モデル: ボルボ S60
グレード:D4 SE_RHD(AT_2.0) 2015年式 乗車形式: その他
車検整備の代車として、ディーラーから走行距離8万km以上の個体を1週間お借りして、約100km乗ってみた。 ボルボらしく、飛ばして楽しい類の車ではないのだが、ゆったりとした座り心地のシートに座り、豊かなトルクのディーゼルエンジンで街中を流して乗るのであれば、なかなか具合がよろしい。 今の基準で見れば色々欠点が目立つが、案外憎めないクルマ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V70
グレード:T4 SE_RHD(AT_1.6) 2013年式 乗車形式: マイカー
エンジン、ミッション以外は大きな不満はありませんが、もう少し小回りが出来れば良いのですが!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC90 プラグインハイブリッド
グレード:T8 ツインエンジン AWD エクセレンス_RHD AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
ボルボなんて元々、まだ早い興味ないってところでした。しかし縁あって前のc70を譲って頂いたところ、クーペなのにその広さととにかく酔わないレベルの乗り心地の柔らかさ。 そして最初は単調に感じたデザインでしたが、長く乗ればなるほど気づくところや馴染み感が出てきて、、また、曲がる止まる走る。ってわかります、まさにBMWや他そうですよね。ボルボは動いてる感、佇んでいる間。が楽しいのであまり飛ばそうと思わなくなりました。そしたら、その良さ全部入りを探してこの車に行きつきました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:ラグジュアリー・エディション_RHD(AT_1.6) 2014年式 乗車形式: マイカー
キャンプや登山の車中泊に使えればと購入。評価についてはこれからです。購入金額を考えると、若干の不具合は致し方ありません。楽しくメンテナンスしながら乗らせて頂きます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:D4 ダイナミックエディション_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
電気関係が弱いと聞きました。リモコン持ってホースの水をドアノブに当てると鍵が開いたり閉まったは繰り返したのでリモコンは車内に入れて洗車しました。オイル点検してください。頻繁に出ますが後に消えます。 ディーゼル車は今は貴重なモデルですので大事に乗りたいです。ディーラーに一度質問で行きましたが、対応の悪さに2度と行かないと思いました。しかしメーカーの電話でのカスタマーの方はとても良い感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 AWD モメンタム _RHD_AWD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
※車両への愛が溢れすぎのため参考になりません。ご注意ください。 旅行・キャンプ・スキーに大活躍! ディーゼルなんで燃料費も財布に優しい。 約1年恋焦がれただけあって自分にとっては特別な車です。 可能な限り乗っていきたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC60
グレード:D4 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
北欧の美意識が宿る 洗練のプレミアムSUV・・・ その静かで凛とした クールスタイリッシュな姿、 スカンジナビアデザインが息づく 内装の質感の高さは言うまでもなく 細部にまでこだわりがちりばめられ 座り心地のいいシートに腰を下ろすたび あなたに大きな満足と優越感を もたらしてくれるはず・・・ BMWを乗り続けてきて、初めてのスウェーデン車への乗り換えであったが、XC60はトータルバランスに優れた車であり、所謂、文句のつけどころのない車だと思った。 唯一ケチをつけるとすると、ナビ等のコンピューター関連操作が全てタッチパネルであり、UI/UXもイマイチな点があげられ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:T4 AWD Rデザイン_RHD_AWD(AT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
気になる点は色々あっても、満足できるプラスポイントが多くて、乗るのが楽しみなクルマです! 色々いじって、かわいがって、大切にします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40
グレード:B4 AWD インスクリプション_RHD_AWD(AT_2.0) 2020年式 乗車形式: 仕事用
街中、高速、海や山など どの道を走っても不満なく走れるところ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ XC40 プラグインハイブリッド
グレード:リチャージプラグインハイブリッド T5 インスクリプション エクスプレッション_RHD(DCT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
キャンプの荷物がたくさん載せれて なんとかかんとか車中泊もできます/(^o^)\ 乗り味は硬すぎず柔らかすぎずさすがVOLVO。 街乗りだけでしたら充電のみで問題なく走れます! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:アルティメット B4 ダークエディション_RHD(DCT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
素晴らしい車を購入できたと思います。 日々の生活を共に過ごしてまいります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V60
グレード:D4 クラシック_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
V60に限らず、3台で都合6年強、9万キロ以上乗ったボルボのD4エンジン搭載車はディーラーに駆け込むような困ったトラブルは無く、ディーゼルのネガな部分を差し引いてもその高い経済性で長距離移動には最適な車であると考えます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ボルボ V40クロスカントリー
グレード:クロスカントリー T5 AWD_RHD_AWD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
Rデザインが欲しかったが、AWDが無いのでエクステリアを移植しました。凄く気に入ってます。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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