フォルクスワーゲン ユーザーレビュー・評価一覧 (94ページ)
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- 比較出来る車がない。 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： decca2010 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI_RHD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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このクラスではベストな車です。MTは希少なので大事にします。 [ 続きを見る ]
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- 初めての輸入車は衝撃的。 投稿日： 2021年8月22日
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投稿者： 佐藤B さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TSI Hightline_RHD(AT1.4) 2007年式 乗車形式: マイカー
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やはり乗り心地、操安性は国産とは違う…を実感。 補償があったから良いけど、修理費用も国産とは違う…も実感。 輸入車から国産車に戻れない、と良く聞くけど、その理由が良くわかった。 [ 続きを見る ]
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- パワーも良し！燃費も良し！壊れない！コスパ最強の車！！ 投稿日： 2021年8月21日
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投稿者： 14y さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ R
グレード：R_RHD_4WD(DSG_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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現状パワーも280馬力で十分。このパワーに飽きてもコンピュータのみで370馬力まで上げられるポテンシャル持ってるエンジンなのでいつかやってみたいと思います。2リッターエンジンで税金も安く燃費も悪くないのでお財布にも優しいです。後は納車後20000km(現在59000km)程乗りましたが未だに故障無し。これはかなりでかいです。燃費も良くて税金が安くても故障で何十万も掛かってしまったら意味が無いので。 カスタムパーツも豊富なのでフロントリップ付けたり車高落としてホイール変えたりマフラー変えたりとカスタムするのも凄く楽しいです。 街乗りからスポーツ走行までこなせるオールマイティな車です。F8... [ 続きを見る ]
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- すれ違うほとんどの車と互角以上の優れたデザイン 投稿日： 2021年8月18日
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投稿者： sakusakuking さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード：TDI スタイル デザインパッケージ_RHD(DSG_2.0) 2021年式 乗車形式: マイカー
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長距離通勤にピッタリの燃費の良い車です。 かなりエンジン音が大きいですが、愛嬌と思って喜んで乗っています。 まずまず満足。 [ 続きを見る ]
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- 欧州いや全世界Cセグメントのベンチマーク☆ 投稿日： 2021年8月17日
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投稿者： やさま2564 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TSI コンフォートライン デア・エアステ_RHD(DSG_1.2) 2013年式 乗車形式: マイカー
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走り出した瞬間に感じる安心感、これはCセグメントでは最高ではないでしょうか！静粛性、ステアリングフィールなど乗れば乗るほどなんとも深い味わいがあります。 大人4人が快適に過ごせる居住性があり、走りも抜群の安定感があります。 [ 続きを見る ]
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- スーパーチャージャー&ターボ 投稿日： 2021年8月16日
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投稿者： イクシス さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン クロストゥーラン
グレード：- 2012年式 乗車形式: マイカー
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走りや操縦性は特段問題になることはなく、楽しく運転が出来る車だと感じています。最近のワンボックスカー（国産）に比べると、劣る部分はたくさんありますが、そこはこの車の愛嬌として受け入れられる？られない・・・？？？ 1年乗った結果、車検をとうしてもう少し、自分好みに車にしていこうと考えるようになってきたかな？ [ 続きを見る ]
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- 低重心ミニバン 投稿日： 2021年8月15日
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投稿者： roromich さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
グレード：TSI ハイライン_RHD(DSG_1.4) 2016年式 乗車形式: マイカー
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プレマシーが廃盤となり、乗りたい車もオデッセイぐらいしかなく困っていました。プレマシーが10万キロを超えたタイミングでトゥーランのフルモデルチェンジがありました。トゥーランになって数年経ってから、災害対策で車中泊や登山を始めアウトドア寄りになってきました。走れるミニバンとして＋αの趣味にも対応していけるので、感謝です。 動画にしました。次乗られる方ぜひご参考に https://youtu.be/AaoZgvTYs_E?si=3t0JiJHG20FilJkS １万回も視聴いただきありがとうございます。 [ 続きを見る ]
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- 二面性の車両【羊の皮を被った狼】 投稿日： 2021年8月14日
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投稿者： k-kenji さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：GTI TCR_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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一般道路では静かに音楽を聴きながら優雅に走行出来ますが、高速道路・峠道ではアドレナリン全開になりえる、マルチな相棒です。 [ 続きを見る ]
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- 長距離移動に最適な１台 投稿日： 2021年8月14日
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投稿者： おやぢ検査官 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
グレード：TDI ハイライン マイスター_RHD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
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自身の使用方法では、シャトルと比較して運転時の疲労感は明らかに軽減されました。 特に高速走行では安定感とフラットライド感があり安心して運転ができます。 ディーゼルエンジンなので燃費も約20km/lと満足しています。 [ 続きを見る ]
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- オールマイティで完成度の高いクルマ 投稿日： 2021年8月14日
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投稿者： NeoNao さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード：TSI コンフォートライン_RHD(DSG_1.2) 2016年式 乗車形式: 過去所有
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5年間乗ってのレビューです。自動ブレーキ関連で不満があるものの、よくできたクルマでした。残価設定ローンで買ってなければ、10年以上乗っていたと思います。ただ、DSGトラブルのせいか、下取りが良くないですね。 [ 続きを見る ]
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- カッコ良い！.....が 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： Hirro さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン Tロック
グレード：TDI Rライン_RHD(DSG_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
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前車がGolf6で非常に良くてきたクルマだっただけに、クルマ自体の完成度を比較すると劣ってしまいますね。もちろんADASなどの安全装備はありがたいですが。エンジンのフィーリングは7, 8000km走ると劇的に良くなると聞いているので、それまではちょっと我慢して乗ってみます。 [ 続きを見る ]
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- コンパクトさが都会にはジャストフィット 投稿日： 2021年8月13日
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投稿者： 156 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード：40th エディション_RHD(DSG_1.2) 2015年式 乗車形式: 家族所有
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セカンドカーに最適 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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