メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:GTI_RHD(MT_1.0) 2018年式 乗車形式: マイカー
日常の足としても扱いやすく、楽しいクルマです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2018年式 乗車形式: その他
同じGTIでもうまくゴルフと差別化されてますね 速いし、燃費いいし、荷室もそこまで狭くないからこれで十分かも( ̄▽ ̄;) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
しっかりとしたボディに私にとっては有り余るパワーを待つゴルフ7.5GTIは4年経った今でもドアを開けて乗り込む瞬間から常にワクワク感と安心感を与えてくれる車です🚗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック)
グレード:- 乗車形式: マイカー
サイコっ^ - ^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:GTI_RHD(DSG_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
矢張り、長距離走っても疲れない。 シートと剛性バランスが好きです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン アップ!
グレード:ハイアップ!_RHD(ASG_1.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
MTにもなるし、ATにもなるし。AGSとVWのNAは面白いですね、これで999cc👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ゴルフ (ハッチバック)
グレード:eTSI スタイル_RHD(DSG_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
外観はフロント部は日中のライト点灯もあり何度も見直したくなるほど変わりました。評価が別れているようですが、私はとても気に入っています。 内装は大きく変わりました。iPhoneを使いこなしている人は多分気に入るだろうと思いますが、そうでない人には馴染めないかもしれません。そこが好みの別れる部分でしょう。私は大好きです。この点だけでも買う価値があったと思っています。 走りも大きく変わりました。マイルドハイブリッドは燃費向上にさほど影響していないように今のところ感じていますが、低速時のもたつきがなくなったことには大きく寄与しているようです。走りがとても静かでスムースになりました。 この車... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン CC
グレード:1.8TSIテクノロジーパッケージ_RHD(DSG_1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
意外と初速のノリが良いところ。 乾湿DSGのショックがきになりますが、ある程度スピードが乗ると気になりません! 乗り心地も気に入ってます。 最近通勤に使ってますが、滅多に同じ車とすれ違わないところとか良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ザ・ビートル (ハッチバック)
グレード:Rライン_RHD(DSG_1.4) 2017年式 乗車形式: マイカー
このデザインが好きな人が選ぶ車です。外装だけでなく、内装にもタイプ1の雰囲気が再現されており、この点も気に入っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ポロ
グレード:GTI_RHD(DSG_1.8) 2015年式 乗車形式: マイカー
まぎれもないスポーツカーですね。 もはや過剰とも言える乗り心地の硬さが、この車のキャラクターを明確にしてます。 後席の狭さも含め、赤ちゃん乗せるにはツライかと。 お買い物もドライブもサーキットもなんでも快適にこなせる、隠れたスーパーマン。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: フォルクスワーゲン ティグアン
グレード:TDI 4モーション ハイライン_RHD_4WD(DSG_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
レクサスNX、BMW x2、アウディQ3、プジョー3008、シトロエンC5エアクロスSUVと比較して、最終的に現在の車両にしました。 比較車両もそれぞれ魅力的な車ばかりでしたが、最終的には『見た目』で決めました。 ディーゼル×4WDの燃費の良さと走行安定性の両立はすごく秀逸だと思いますし、何より街乗りから長距離移動、キャンプ等でのちょっとした悪路走行まで幅広く使えるほんとに万能な車です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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