トヨタ ハイラックス ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

六年経過して再レビュー

2018.12.22

総評

ＦＲベース、ラダーフレームはやっぱり最高です。 ジムニーと乗り分けて長く乗っていきます。 六年たった今でも変わらず最高です。

満足している点

視界が高く、運転しやすい。

不満な点

駐車場を選ぶ。高速料が中型なので高い。

乗り心地

前席天国、後席地獄。貨物車慣れてる人なら問題なく、前席にいたっては、普通自動車と変わらないです。 六年たっても後ろは地獄。

運転が楽しい

2018.12.19

総評

アメリカンっぽいピックアップがお好きなら買って損はない 荷台に色々なものを載せれるのでキャンプやバーベキューが楽しいです！ 丁度スキーやスノボのシーズンなので楽しみです あまり上手くないですがw ...

満足している点

主に通勤や買い物に使っていますが 運転していて毎日が楽しいです！ もちろん休日にはたまにドライブしたりしてます、 運転していて楽しいです 前の席は結構くつろげます 後ろはそこまでですが 前のハ...

不満な点

少し座席が硬いけど、事前情報とお店で試乗したので分かっていたのであまり気にならない（クッションとか置いてるのであまりお尻痛くないですw） 後思ったより曲がらなかったですね ぐらいです。

乗り心地

座席は硬いがク、クッションでなんとできますので大丈夫です、 思ったより静粛性があります（あまり気にならない程度） 振動はよくわかりません

Z “Black Rally Edition”

2018.12.13

総評

キャンプをするので遊び道具として購入 想定通り年中大活躍(o^^o)

満足している点

ルックスと晴れの日の積載量が最高 あまり走っていないであろうZ “Black Rally Edition”

不満な点

後部座席の乗り心地と雨の日は積載量が軽自動車並みになること

乗り心地

慣れれば大丈夫

総合的には大満足

2018.11.15

総評

不満な点もカスタムや、DIYでなんとか出来るし、したくなる車。 結局ひさびさに最高の車に出会った感じです。

満足している点

現行の日本車のなかで新車のピックアップを買える喜び

不満な点

グリルを換えたいが為にXにしましたが、その代償にデフロックはじめ、内装、装備がZとの差が半端ない。 リアゲートが閉じた状態でも左右に隙間があるので、停車してて荷台に雨が侵入してた。 キャノピ―着けたの...

乗り心地

-

納車

2018.11.4

総評

大満足！自己満足！

満足している点

板バネの安定感 エンジン音 加速力

不満な点

後部座席の狭さ

乗り心地

-

クルマ本来の楽しみが残っている

2018.7.29

総評

乗りたくて選んだクルマだけあってやはりよいです。5335㎜ある全長はたまにもてあますことがありますが肥大化していくクルマ達の中で全幅1855㎜は苦になりません。乗り慣れれば見切りも良く扱いやすいし...

満足している点

本来ならフルサイズピックアップトラックと行きたいところですが昨年夏FORD F-150 を見に行き実車を確認したところ全幅2メートル越えでは運転席から助手席側まで遥か彼方の見晴らしにさらにドアミラ...

不満な点

これだけ大きな車体なのに見切りも良くとり回しはし易く誰にでも簡単に動かせてしまうことが逆にNGに思えます。昨今の不注意な事故が多いなかそこそこの手ごたえがあり動かそうとする意識が伝わらにと動きださない様な...

乗り心地

フロントシートは乗り心地が良いですが、少々座面やバックレストが柔らかい感じがします。リアは跳ねるとの評判ですがTRDスポーツバーとベッドライナーで後軸上に推定30～40㎏乗っている為か私はあまりポ...

試乗

2018.6.14

総評

かっこいい車なのでガードとかいろいろつけるともっとイイクルマになりそうですけど、車庫にははいらないのとセカンドカーがいるな～って笑

満足している点

意外と小回りが効きそう 広いw

不満な点

カックンブレーキかな～ まぁ慣れれば問題ないけど

乗り心地

割と静かでした！

試乗

2018.6.14

総評

かっこいい車なのでガードとかいろいろつけるともっとイイクルマになりそうですけど、車庫にははいらないのとセカンドカーがいるな～って笑

満足している点

意外と小回りが効きそう 広いw

不満な点

カックンブレーキかな～ まぁ慣れれば問題ないけど

乗り心地

割と静かでした！

通勤と休日に超便利な車

2018.4.19

総評

ホンダでも、アルファードやエルグランドサイズで三列目シート格納が出てほしい

満足している点

三列目の格納シートが便利！

不満な点

無し

乗り心地

-

積年のピックアップ！

2018.4.5

総評

内装がチープとか様々な意見があるものの、個人的にはあっさりとして交換が持てる。ドアの開閉音、ダッシュボード裏のぎっしり感、剛性、防音材の取り付け、前席ヘッドレストの重量感等、何か国産の薄っぺらな感じとは違...

満足している点

なんといってもピックアップ！

不満な点

クルマに自分を合わせるしかない！

乗り心地

固い々って言うけれど、ハイエースからすれば問題なく、跳ねる感じの固さは酔わずに済むかも？！

13年ぶりの復活ピックアップバン

2018.3.26

総評

買い物にわ不便かなーー アウトドアーに最適

満足している点

ディーゼルエンジンインタークーラーターボ搭載により快適な走りがいい

不満な点

車体が大きく重い

乗り心地

-

174ハイラックスからの乗り換え

2018.3.13

総評

174ニューハイからの乗り換えですが全くの別物です(^^) ※ニューハイとは6代目ハイラックスです。 gun125型は新型ですがニューハイとは呼びません 乗用車に乗ってるみたい。 乗り心地が悪...

満足している点

不便が多いがそこが満足。 国内では唯一ディーラーピックアップトラック。 ピックアップトラックが日本に復活したことが嬉しいです。 やはり存在感は他にはない

不満な点

ガッツミラーはいらない 自動追尾は欲しかった（マイナーチェンジ後は装備されてるらしい） あとはニューハイではリアガラスが開閉したがはめ殺しになり残念 一般的にははめ殺しが人気だが私は開放感が好きです

乗り心地

ほんと静かで新しいエンジンは滑か～

仕事に使うには最高です

2017.12.20

総評

実用性重視の方向けです。 プラドと比較する方がいますが 比較になる対象ではなさそうですね ハイラックスでないとダメなひと向けの車種です。

満足している点

目立つ宣伝カーです

不満な点

内装が普通　 結構跳ねるのは以前と変わらずです。

乗り心地

-

最高にカッコいい！

2017.12.14

総評

今回ランクル200を下取りにしてハイラックスに乗り換えました、以前から国産ピックアップが欲しくてランクル70も悩みましたがMTしかないので断念していました、しかし今回ハイラックス復活で早速発注 ディーラー...

満足している点

とにかくカッコいい、装備が乗用車と変わらない。

不満な点

今の所なし。

乗り心地

評判通りリヤサスは超ガチガチで跳ねますが トラックですから 我慢の範囲です。

ハイラックス４WD　イベント試乗記

2017.12.10

総評

大柄な車体以外は、ほぼ難癖つけるところがない車です。今回、雨降りの中開催された悪路走行体験イベントで乗りましたが、DACコントロールで切り通しをすいすいと降りたり、浅瀬渡りも難なくこなしました。 悪路走...

満足している点

仕事車のイメージを払拭した快適キャビン。フルトリム、フルオートエアコン、分割チルトアップシート等、乗用車同然の装備が満載。 家族構成次第では、ファミリーユースでもこなせる。キャビンは、プレミオ＋α程度の...

不満な点

５mを超える車体は、やはり取り回しに困る場合がある。”林道セラピー”を満喫したいなら、ジムニーの方がいいかもしれない。 リヤゲートはダンパー機能が備わらないため、人によっては開閉動作時に難あり。

乗り心地

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トヨタ製SUVの代名詞13年ぶりの帰郷

2017.12.9

総評

13年ぶりらしいですね。 バンモデルはありませんが帰ってきました。 ですがその仕様は本気も本気のクロカン仕様 大人4人が普通に乗れて物も載る。 ある意味正しいSUVの姿かもしれません。 これで3...

満足している点

久しぶりの帰ってきた事 期待を裏切らない悪路走破装備

不満な点

欲を言えばかつてのようなバンモデルが欲しい所 あとピックアップゆえか車体が長い・・・・

乗り心地

少々固めに感じた。路面のうねりや段差を しっかり伝達するが不快な突き上げ感はない。 静粛性。振動はほどほど。そもそもそういうのを 気にしてはいけません。

まだ納車待ち

2017.10.18

総評

総合的に、遊ぶ為の車ならありじゃないっすか。 トランクに汚れ物、濡れ物直接載せるのはやだったけど、これなら荷台汚れても洗えるもんね。 海だって、BBQだって、釣りだって、荷物じゃんじゃん積んじゃえ、っ...

満足している点

2.4ディーゼルターボ！！んなもん、坂道も登るかいな！！とバカにしてましたが、試乗したら・・・え、こんな走るの？ええ加速してるし山道でもすいすい。 営業さんに思わず、いけてるねぇ、と言ってしまいました。...

不満な点

納車が来年4月末頃・・・どんなけ待たすねんｗ 後部座席はゆったり感なく長距離なら疲れるかもね。 後部は板バネなんで、すこし跳ねる感あります。でも軽トラや、ダンプほどではないかなｗ

乗り心地

さすが板バネ悪路は跳ねますｗ せやけど、２ｔダンプに比べれば、乗り午後地最高ですｗ

20年前のハイラックスとの比較

2017.10.17

総評

　以前、ピックアップ経験者ならば、1ナンバーの大きさと価格さえクリア出来れば、買いだと思います。 　ただ、以前の200万円で買えた時代を知っていると　100万～150万円の価格上昇は、いくら最新ディ―ゼ...

満足している点

　迫力あるピックアップの独特のスタイリング。 　1ナンバーならではの、大きなサイズ。 　リフトアップしていないノーマルでも十分に高く見晴らしの良い車高。 　押しの強いデザインのフロントグリル周り。 ...

不満な点

　MTの設定が無い点。 　換気に便利だったリヤのガラスがはめ殺しで開かない点。 　Aピラーの傾斜のせいか、シート底部が厚くなったせいか不明だが　少し、頭上空間が狭くなった点。 　リヤゲートのあおりの...

乗り心地

　フロントがコイルに変わり、長さも幾分長くなったせいか、段差を跨いでも　ロールも小さく安定していた。 　ドライビングポジションが　足を前に投げ出すスタイルから、ランクルなどの腰掛けるスタイルに近くなった...

正常進化しての国内復帰モデル(=ﾟωﾟ)ﾉ

2017.10.1

総評

トルクフルで加速が秀逸なエンジン、意外と運転のしやすい視界の良さ、取り回しもデカイ割にはよさそう。 置き場所さえ確保できてピックアップ欲しい人なら買いだと思います（ ＾ω＾）

満足している点

2.4ディーゼルはトルクフルで加速が(・∀・)ｲｲ!! 幅も1.8mに抑えているので運転しやすかった。 高速道路も走らせてもらったけど、巡航速度までスムーズに吹けるので運転が結構楽しかったです（ ＾ω＾）

不満な点

全長が5m超えってのがちょっと・・・(￣▽￣;) なんとか頑張って5m以下にしてほしかったかな

乗り心地

ピックアップトラックなんだけど、リアが全然跳ねる感じがしないってのがスゴイかな。 エンジンの振動は頑張っているけど、まぁ多少はね(￣▽￣;)

これから　改良しがいのある車

2017.5.26

総評

人数乗れて　荷物載せての選択肢でハイエース　基本が貨物車なので　DIYのしどころ満載

満足している点

8人と荷物積んでもゆったり～

不満な点

足回りが　ノーマルではふわふわだけど　段差ではがっつん！　　これから改良～

乗り心地

まだまだ　ふらふらの足回り