トヨタ ハイエースバン 「このクルマは、人生の経験値を増やしてくれる」のユーザーレビュー

夏ライナー 夏ライナーさん

トヨタ ハイエースバン

グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2024年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
3
乗り心地
3
燃費
3
デザイン
5
積載性
5
価格
1

このクルマは、人生の経験値を増やしてくれる

2024.8.6

総評
使用用途が明確な人ほど、100%楽しめる車だと思います。

ただ、用途が定かでないと、タダの商用車です。

満足している点
いろんな意味で、後世に残る名車だと思います。

普通の方より少し多い 台数の車を所有した結果、『やっぱり、コレが一番』と結論づけ、再びハイエースに帰ってきました。

再び手にしたハイエースは~
やっぱり~
様々な表情を見せてくれる不思議なクルマだと改めて思いました。

時には、快適に
時には、誇らしく
時には、扱いにくく
時には、わがままで

まさに『自由』というものを究極に表現した工業製品♪

自由なクルマゆえ、コイツを楽しめるかどうかは、所有者さん次第ですが、ハイエースなら他の車では経験できない特別な体験ができると思います!

不満な点
不満の第1位は、運転席・助手席シート形状。
20年前の設計というデメリットがモロに出てしまってるかも。

長距離運転も加味した やや前傾ぎみの座面…
最近のクルマには見られない、人間工学をこれっぽちも考えてない…であろう ただ分厚いだけのシート。

仕事で毎日使う人のための、丈夫なシート・・・としては間違いないと思います。
グローバルな車だけに万人受け用に作られてるため仕方ないけど、350万円以上するクルマとは思えない座り心地がスーパー×

ここ数年、国産車の居住性、特にシートが飛躍的に進歩したと思うんですけど、ハイエースは平成16年で時が止まってる。
ま、そこが可愛いのですけどね


デザイン

5

見る人が見たら、ただの箱型車。
・・・ですが、20年の歳月を感じさせない素晴らしいフォルムだと思います。

昔っから、何系でも、誰が見ても一瞬でハイエースとわかる。
あたりまえのことやけど、なんかイイね~

走行性能

3

GR86から乗り換えても、全然違和感ナシです(笑)
このクルマがモリモリに速かったら、ちょっと気持ち悪いっしょ。
期待値を全く裏切らないパワー感、操作性デス(笑)

今回もガソリン車♪
小さな国JAPANです。
趣味寄りの普段使いハイエース・・・
私はガソリン車で十分。

今回もスロコンでアクセルワークを制御。
荷物を載せないで、万年カラッポで走るぶんには、必要にして十分の出力です。

乗り心地

3

商用車ベースに、何を求める?って話デス(笑)

車高に応じて、アフターパーツで様々な補正ができ、自分も色々やってきましたが、いかに板バネを楽しむかが、カギではないでしょうか。

板バネはトモダチ
積載性

5

積載性イコール・ハイエース!

日本語わからなくとも、地球上の人類、全員知ってる思います。
( ≧∇≦)ブハハハハッ
燃費

3

決して経済的ではありません。ただ、工夫次第で燃費は上がります。
ウチはセンターカーテンで仕切り、エアコンは前列だけ。これだけでも燃費は全然違います!
小さなコトをコツコツとぉ~♪
価格

1

いやいやいや、コレ価格設定おかしいでしょ(笑)
賛否両論の余地なく、価格設定がおかしい思う。

ただの箱を400万円も出して買ってしまう自分が、恐ろしいほど愛おしいデス
(≧ω≦。)プププ
故障経験

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