トヨタ ハイエースバン 「今は存在しない５MT」のユーザーレビュー

今は存在しない５MT

2024.5.2

総評

視点が高くて、後席が広いところは満足。ディーゼルエンジンのDPF回りが厄介そう。
⇒　２００系～５型以降はDPFインジェクタ設計改善されているよう（？）

満足している点

５MTには満足。
購入時の変更点は　①GL用のタコメータ付きインパネ　②フォグランプ取り付け
　③後席はクーラのみ　くらいかな。
　他はどノーマル。
カーナビ、ドラレコ、バックモニタ、走行充電、冷蔵庫などは自分で取り付け。
後席回りが広くて長期旅行も楽。

不満な点

　DPF再生時、燃費が急激に悪化。DPF再生サイクルが短くなってきた。
長距離満タン計測燃費（４００～６００km走行時）は、初期のころは、最高14.5ｋｍ/Lあったが、いまは～７km/L程度。DPF回りが厄介そう。
⇒　DPFインジェクタ回り部品交換したら、高速～11ｋｍ/L、一般道～９ｋｍ/L程度行きそう。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験