トヨタ ハイエースバン 「200系ディーゼルS-GL 100系S-GL2WDロング→100系S-GL4WDロング→100系3.0L2WDワゴンリミテッドG当然標準の順番で全てデ」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ ハイエースバン

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

2

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

200系ディーゼルS-GL 100系S-GL2WDロング→100系S-GL4WDロング→100系3.0L2WDワゴンリミテッドG当然標準の順番で全てデ

2007.3.26

総評
200系ディーゼルS-GL
100系S-GL2WDロング→100系S-GL4WDロング→100系3.0L2WDワゴンリミテッドG当然標準の順番で全てディーゼルに乗ってきました。3.0Lワゴンが標準ボディーだっただけに一番乗りやすかったですが、バンとしては200系ハイエースが世界一優れていると思っています。
200系は燃費は良いですが速くは無いので安全運転するようになりました。次の3.0ディーゼルが出た瞬間に飛びつきます。
満足している点
左右ウォークスルー
売る時高い
前席が狭い分後ろは広い
不満な点
狭い駐車場での乗り降りはいつも嫌になります。腰痛、足が高く上らない、おなかが出ている、腕に力が無い、方には辛いと思います。
ドリンクホルダーを出すとエアコン類のスイッチが見えなくなります。
特にリアのヒータースイッチが見えなくなるので、走行しながらのON/OFF確認は困難です。
オプションのカーテンの設計の悪さにはビックリしました。後部座席の横部分は、レールが後ろから半分ちょっとぐらいしかないので半開にしようとすれば、レールが壊れて垂れ下がった様な格好になりかっこ悪いです。この設計は納得できません。
リアのヒーターとエアコンの風量切り替えスイッチは、前の席からはどういうつもりなのか触るどころか確認すら出来ない場所に設置してあります。どちらも電気のスイッチなので手の届く場所に設置して欲しかったです。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離