トヨタ ハイエースバン 「最強でしょ。笑」のユーザーレビュー

最強でしょ。笑

2016.3.5

総評

1型からの乗り換え。
15年11月に納車。
現在８０００キロ超えました。

ディーゼル
４WD
LSD
フォグ
モデリスタ ベッドキット

1型との比較ですが、デザイン以外はかなりレベルアップしてますね。
デザインは好みが分かれますので^^;

1型の時はDX、２５００ｃｃディーゼル、FRです。
その時にタイヤが空転してスリップしまう道でも
４WDとLSDの恩恵で問題なく進みます。笑
その代り、小回りもきかなく、動作が重いのでモッサリしちゃいました。

ノーマルでも充分です。
弄りの幅も無限大です。
大きくて運転しにくそうって思われますが、全然そんな事ないですよ。
その大きさと死角の少なさで、かなり運転しやすいです。

ファミリーカー買うならハイエースかなーと思います。
積載性に困る事もないし、車中泊もできる。
故障もない(？)
そして決め手は、値段が落ちません。
ボディが凹んでようが過走行だろうが
ハイエースってだけで売れます。(車屋談)

参考までに10年乗った1型ハイエースのDX
２５００ｃｃのディーゼル
24万キロ越え(ワンオナ)
ボディ傷あり凹みありヤニまみれの喫煙車。
車屋さんにて最終的に50万でした。

たぶん、外国にいっちゃったんだろうな。。。

満足している点

困らない積載性。
広々とした快適な空間。
運転のしやすさ。
４WDとLSDの安定した走り。
ヘッドライト明るい。
値段落ちしない。

不満な点

無いね。

強いて言えばフロントのデザインが好みでない。

1型の方がいいよ。笑、可愛い顔だし。

あと洗車は大変ですね。笑

デザイン

-

走行性能

-

４ｗｄで抵抗が増え、オプションにて重量増しな分、動きは少し重くなる。
FRでDXならかなり軽やかに動く。

運転はかなりしやすい。

乗り心地

-

気になるような乗り心地は無し。
悪くはない。

積載性

-

最強！
４ｍの長尺もいける。

燃費

-

４ｗｄにLSD組んで荷物はそこそこ積んで1～5人乗ってリッター９キロ前後
満タン法です。

道路状況や運転の仕方によってはかなり変わります。

信号のない峠越えならばリッター13キロ以上の時もあり。

価格

-

故障経験

いまんとこ無し。

ちなみに1型を新車から10年、24万キロ走りましたが
全く壊れなかった！


さすがトヨタ(笑)