トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

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トヨタ ハイエースバン 新型・現行モデル
883

平均総合評価

4.3

走行性能
3.7
乗り心地
2.9
燃費
3.2
デザイン
4.3
積載性
4.8
価格
3.6

総合評価分布

星5

522

星4

197

星3

101

星2

33

星1

30

883 件中 81 ~ 100 件を表示

  • なっちんパパ なっちんパパさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    最高です

    2024.1.30

    総評
    ガソリン4型から乗り換えましたが、日本一リセールバリューが良いと言われてるだけあって、多少高くても買って損しない車ですね。
    満足している点
    バイクを積むので、ハイエース以外考えられません。 月イチ位の車中泊にも活躍です。 デザインも良くて、色々な車乗ってきましたが、ACRエスティマと同じ位、気に入ってます。 2号機ですが、ディーゼルのパ...
    不満な点
    貨物のわりに、価格が、、、💀 仕方ないですが、乗り心地が、、、
    乗り心地
    悪い、、、

    続きを見る

  • 5may song 5may songさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    仕事から遊び全てをこなす快適ビークル

    2024.1.26

    総評
    言うほどディーゼルはうるさくないし、乗り心地も改善していくアフターパーツは揃ってるし、何度も言いますが仕事に遊びに全てを高次元でこなしてくれるハイエースは買って良かった。ヴェル・アルなんかで現場行けないもんね。
    満足している点
    ノア、ボクシーと同サイズで、仕事から遊びを全てこなしてくれるところが大満足。
    不満な点
    4駆ディーゼルくそ高い。金額に合わない乗り心地。まぁ、バンに乗り心地を求めるのもどうかと思うが。。
    乗り心地
    バン。仕事車。期待してはいけません。

    続きを見る

  • スタジオノブ スタジオノブさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    2
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    見た目と実用性の両立

    2024.1.13

    総評
    乗り心地や燃費には不満がありますが、そういう車だと割り切って乗ります。 カスタムの幅が広いので、手を加えれば加えるほど、愛着が湧きます。長く乗れる相棒になりそうです。
    満足している点
    なんでも乗りそうです。実際仕事で車椅子運搬で、20台運びました。
    不満な点
    乗り心地が、悪いですね、ショックを換えて、バンプを入れてみましたが、限界ありそうです。アルベルなんかと比べると。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ふかぁみどりぃ ふかぁみどりぃさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    1

    車中泊仕様(もうすぐ愛車登録5年です。について書いています)

    2024.1.11

    総評
    写真を撮りながら日本一周を目指しましたが、北海道で通算5週間、道草してしまいました。 狭いながらもトイレ付で良かったなと思います。
    満足している点
    快適に寝られる。
    不満な点
    後ろへの通路が狭くなってしまった。
    乗り心地
    カーブは優しく曲がらないと荷物が暴れます。

    続きを見る

  • ぶり吉 ぶり吉さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    運転しやすい車です。

    2024.1.10

    総評
    販売店の方に黙ってても売れると聞いてましたが、さすがハイエースだなと思います。 使い勝手自由度も高いし、長距離燃費はすごく良いです。
    満足している点
    荷物が沢山積めて、距離走っても疲れない。 座席下にエンジンあるけど、割と静か。 狭い道も普通に走れる。
    不満な点
    車高下げないと、少し乗り降りがシンドイ。
    乗り心地
    純正のタイヤなら乗り心地いいと思います。

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  • kazkin kazkinさん

    グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.7_ガソリン) 2020年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    何処でもちょいレストカー

    2024.1.6

    総評
    好みに応じて最大限にアレンジ可能な室内、余裕でツーリング出来ます(^^)
    満足している点
    あー疲れたとか、あー寝みーとか、後方はクイーンサイズのレストエリア
    不満な点
    高速の登りキチー、ベタ踏みキックダウン
    乗り心地
    車高調しちゃってます、いい感じ

    続きを見る

  • 92ひろたかぶん 92ひろたかぶんさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4

    車中泊に最高

    2024.1.5

    総評
    乗り心地を差引いても、大満足 普通車からの乗り換えは、絶対に勧めない
    満足している点
    4人就寝+積載OK 軽油4WDでリッター11キロ越え
    不満な点
    乗り心地は、不満
    乗り心地
    諦めている

    続きを見る

  • @ケイ @ケイさん

    グレード:- 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    ゴツくて最高

    2023.12.25

    総評
    内装デットニングと断熱は絶対必要な車です。それさえクリアすればアルファード並の消音快適になります。
    満足している点
    ディーゼルなんで、燃費がかなり良いです。10人乗せられるのと遠出しても500~700キロぐらいは普通に走れます。
    不満な点
    ディーゼルはエンジン音がうるさめと、リアが板バネで乗り心地はある程度限定されるがいじり方次第でグランエースより良くなる。
    乗り心地
    オーリンズ足回りで乗り心地改善されます。

    続きを見る

  • オオハラ宝 オオハラ宝さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    カコイイ

    2023.12.24

    総評
    いいね👍
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • きつねオーナー きつねオーナーさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    バランスの取れたサイズ

    2023.12.23

    総評
    タワーパーキングを使わないと割り切ることで受けられる積載量。バンド全体の機材を積めます。 これが個人的に動く演奏活動も含まれる場合、立体駐車場(高さ制限2.1mが多い)に停められないとかなり面倒。 リ...
    満足している点
    4ナンバー枠で積載性耐久性操舵性が高い。流石ハイエース。 トヨタ車は他社と比べてタイヤの位置がわかり易く、普通に運転することにストレスを感じ難い仕上がり。長年熟成されたこの200系ハイエースも例外ではな...
    不満な点
    前席のへッドスペースが狭い… 座面が高いとも言える。ハイルーフ車の方がこの面はクリア出来るけど、立体駐車場の制限問題や所有に掛かる税金も変わってくるので慣れるしかない… 一番の不満はセカンドシートが分割...
    乗り心地
    空荷だとリアが跳ねます。今後対策していきます。

    続きを見る

  • Applefarmムラカミ Applefarmムラカミさん

    グレード:- 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    4

    大人数大容量ならコレ!

    2023.12.23

    総評
    トータルで考えると、燃費と乗り心地のマイナス分は乗車人数と積載量で相殺くらいかな?それでも良いと感じるのは、トヨタの安心感とネームバリューによる買い替え時の下取り価格に期待出来る点。後付けパーツも豊富なの...
    満足している点
    家族8人だったり、兄弟家族とだったり、仕事仲間たちと沢山の荷物を積んでキャンプ行ったりスノボ・スキーに行ったりと大活躍です! とにかくフル乗車でも沢山の荷物を積めるのはコレでしょ!
    不満な点
    乗り心地はやはりバンなので突き上げ感は凄い。 話で聞くのは4型からリアのリーフスプリングが1枚ひっくり返して装着されてるらしく、同じ様にひっくり返して貰ったら、相当改善され、むしろ柔らかく感じるくらいに...
    乗り心地
    -

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  • ちんとが ちんとがさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    何度でも乗りたくなる

    2023.12.20

    総評
    自分で弄る事が好きな方にはお勧めの一台かな
    満足している点
    運転している時の視界が最高!! そして運転しやすい。 これで金曜日の夜から車中泊しながらキャンプに行けます!
    不満な点
    まだ無い
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 50th4WD 50th4WDさん

    グレード:スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    小回り利いて車中泊にもってこい

    2023.12.19

    総評
    ディーゼルはよく走ります。 荷物もたっぷり積めて大人2名中型犬2匹ゆっくり寝れます。
    満足している点
    ディーゼルの力強い走り
    不満な点
    運転席、助手席の乗り降りがしずらい。
    乗り心地
    乗り心地悪いです。荷物満載で少しマシになります。

    続きを見る

  • カイゾーしげちゃん カイゾーしげちゃんさん

    グレード:DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    2

    楽しい車

    2023.12.17

    総評
    DIYは楽しい
    満足している点
    -
    不満な点
    オプションが少ない
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • マッコイ氏 マッコイ氏さん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    1
    燃費
    3
    デザイン
    2
    積載性
    5
    価格
    4

    用途が決まっている人が選ぶ車

    2023.12.13

    総評
    乗り心地の悪さ、価格のデメリットを、積載性というメリットが上回る人だけが買う車。 乗り換えを検討している人のために色々書いたが、私自身は大変満足している。乗り心地が悪いのは、ある程度慣れる。 この車が...
    満足している点
    積載性、これに尽きる。 子供たちは、ベッドつけたら大喜び。
    不満な点
    バンなので、乗り心地は覚悟が必要。
    乗り心地
    相当やばい。乗用車から乗り換えを検討してる人は、試乗必須!!縦揺れ、横揺れ、下からの突き上げ、エンジンの熱、騒音など、あげればキリがない。 安易にファミリーカーとして導入するのは、避けた方がいいレベル。

    続きを見る

  • midacchi midacchiさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    1
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    2

    やれば出来る

    2023.12.10

    総評
    楽しい。
    満足している点
    寒冷地仕様の四駆。1.5インチくらいローダウン車です。 アライメントとればしっかり走るし、良いタイヤつければハンドルブレないし、デッドニングすれば気休め程度にビビりや振動収まるし。 キャンプに行けばた...
    不満な点
    ないですね。
    乗り心地
    バンバン跳ねます。

    続きを見る

  • ケイタス ケイタスさん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(AT_3.0) 2013年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    1

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    -

    すべる

    2023.12.9

    総評
    滑りまくりです
    満足している点
    四隅がわかりやすく運転しやすい  小回りがきく フラット荷台は積み込みやすい
    不満な点
    とにかくタイヤのグリップ感がない 晴れでも雨でもよく滑る 雨の上り坂の信号待ち 必ず少しスリップしてます 100系のときはそんな事なかったのに… 車体に対してタイヤ小さすぎると思います。 シ...
    乗り心地
    200系 1型から4型にかわって少しサスが体感で柔らかくなりました 

    続きを見る

  • じじいたん じじいたんさん

    グレード:スーパーGL“ダークプライムII”ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.7_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    3

    車中泊専用車

    2023.11.27

    総評
    ちょいと乗りにくいところもあるけれどいい車です。
    満足している点
    キャンプはしないのでキャンピングカーはいらないとT-REVOシートのみの車中泊仕様車なところ
    不満な点
    ベースがやはり商用車。
    乗り心地
    車高を下げたのでふわふわしちゃいます。ショックをカヤバに替え、フロントのサスもちょっと太いのに交換したので良い感じです。

    続きを見る

  • 真時@ 真時@さん

    グレード:DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    5

    とにかく遊び道具が載せられます。

    2023.11.24

    総評
    3代目のハイエースはワゴンではなくバンになりました。乗り心地も悪いうえに内装もチンケですがパーツが多くでている分足りないところは補えそうです。
    満足している点
    視界が広く運転しやすい。 バイクも2台載せられるほどの積載性。
    不満な点
    内装が質素で乗り心地が悪いです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • MamyPoko MamyPokoさん

    グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2022年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3

    万能

    2023.11.18

    総評
    これからなんでなんとも。。
    満足している点
    とにかく広い
    不満な点
    想定済みだが燃費悪し
    乗り心地
    -

    続きを見る

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