トヨタ ハイエースバン ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)
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- 新車価格（税込）
-
244.0 万円 〜 420.1 万円
-
- 中古車本体価格
-
0.1 万円 〜 1169.8 万円
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 2.9
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.6
総合評価分布
-
higuponさん
グレード：DX“GLパッケージ” スーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ・標準フロア_5人乗り_4ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.4.6
- 総評
- 乗り心地、パワーなど不満点はあるが、それを上回るよさがある。
- 満足している点
- キャピング仕様でも荷物がたくさん積めるところ。 車中泊がかなり楽になった。
- 不満な点
- 乗り心地が悪い。 プラドと同じディーゼルエンジンなのにデチューンのせいでパワー感が足りない。燃費も悪い。
- 乗り心地
- -
-
こ ま つさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ハナ&ムサシさん
グレード：スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.13
- 総評
- いろいろありますが…やっぱり圧倒的な存在感に満足してます。
- 満足している点
- やはり大きさですよね 20アルファードと比べてもベッドキット下のスペースだけでアルファードの倍は積めますからね！
- 不満な点
- やはりそもそも貨物なので…騒音が出ますね！ 僕は自分でデッドニングとか…
- 乗り心地
- 2インチダウンで公認とってますがたまに突き上げがダーンってきます
-
gs3********さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
のんちゃんACEさん
グレード：- 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 1
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2022.3.7
- 総評
- ドリ車からキャンピングまで、なんでも出来る車。 安易にファミリーカーとして手を出してはいけない。 乗用車じゃなくて貨物車です。ここを楽しめる人じゃないと後悔します。
- 満足している点
- なぁ～んも付いてない貨物車だから、触ると良くも悪くも変化がわかる。
- 不満な点
- なぁ～んも付いてない貨物車だけど、車体価格が高い。 どんだけ利益率いいのトヨタさん(怒)
- 乗り心地
- 求めちゃダメ。
-
sionパパさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.3.6
- 総評
- 新古車購入して2年半程経ちますが、いい車だと思います。 何より数が少ないのがいいと思います。 1速から2速の引っ張る感じが気になる人は気になるかも。
- 満足している点
- ドイツ車にしては広い室内。 内装のシンプルな所。 テール回りが新しく見える。 高速走行の安定感。
- 不満な点
- 2列目シートの乗り心地が悪い。 パワー不足で坂道でエンジンがうなる。 日本車に比べて部品が高い。
- 乗り心地
- 運転していると乗り心地は良いです。 2列目シートの乗り心地は悪い。シートの大きさが小さいからかも。
-
uraracomeさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
もんぢゃさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
-
やっさんのHIACEさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.26
- 総評
- スタイルや内装は現代的ではありません。乗り心地が悪く静粛性もありませんが、不思議な魅力のある車です。
- 満足している点
- 車高が高いので運転しやすい。パーツが沢山あるので自分仕様に出来る点
- 不満な点
- 5型で少し座面が高くなった点
- 乗り心地
- 歴代最悪の乗り心地w
-
やっさんのHIACEさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.26
- 総評
- 歴代の愛車と比較して圧倒的に乗り心地は悪いですが、それを打ち消して満足できる不思議な魅力のある車です。
- 満足している点
- 初めての国産車でバンですが、運転していて楽しい車です。カスタムパーツの多さに圧倒されます。
- 不満な点
- ハイエース乗りの印象が悪い事。。。
- 乗り心地
- -
-
kata703さん
グレード：- 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
∃zoさん
グレード：DX ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
-
ne324さん
グレード：スーパーGL“50TH アニバーサリー リミテッド”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
乗車形式：その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.2.21
- 総評
- まあ仕方ないこれ以外ないから。
- 満足している点
- 後ろにベットが作れて最高釣りなどレジャーには最高の車でしょ。
- 不満な点
- 新車で値引き合わせても450万くらいナビなどは別でなので高いでしょ。300万くらいでしょ。高すぎ
- 乗り心地
- 乗り心地？そんなの関係ない。営業車だよ？なにか？
-
とおるのハイエースさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
栃木TOMOさん
グレード：DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・ジャストロー_6人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.2.16
- 総評
- 大変気に入って乘ってます！( ｀ー´)ノ
- 満足している点
- どうしても比較対象はキャラバンになるのですが、 車内の静粛性？？ガラガラ音は全然ハイエースの方が静か。塗装の質やフロントガラスの映り込み、操作感もハイエースに軍配が上がる・・・がんばれキャラバン！！
- 不満な点
- 特に無いです。仕事用途とての車両としては。
- 乗り心地
- -
-
Unityさん
グレード：スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2017年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.13
- 総評
- 300系が噂されていますが、このタイミングで買ったのは、いろんなオプションが豊富に出回っている熟成期であるからで、仕上げていく楽しみ満載です！
- 満足している点
- リタイア後に釣りをする為の車中泊用に買いました。 一日釣りをして、寝に帰る場所として。車で一日過ごす訳では無いのでキャンピングカーまで必要はなく、あくまで車中泊に拘った仕様に仕上げるつもりです。
- 不満な点
- 特にありません！
- 乗り心地
- -
-
Deすけさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
【やまさん 】やまかんchannelさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
りょうモンさん
グレード：スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(ECT_2.8_ディーゼル) 2020年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.2.8
- 総評
- ミニバンと比べてしまうとさすがに装備、乗り心地などは劣るがそれが気にならないぐらいに積載量、アウトドア、釣りなどなんでもこいの車で満足。
- 満足している点
- 積載量、大きさ、積み方気にせずに荷物が乗る 車中泊も足を伸ばしてゆっくり寝れる。
- 不満な点
- 足回りはやはり貨物なので悪いが、想像してたよりは全然良かった。 ミニバンとよく比べられるが全くの別物
- 乗り心地
- 振動、音、乗り心地はトラック。 ただ想像してたよりは静か。 段差は跳ねる
-
blossom_fellowsさん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
2022.2.5
- 総評
- 仕事だけじゃなくアウトドア系の趣味がある人にはバッチリな車❗️
- 満足している点
- 仕事での道具等の積載量は抜群❗️見た目も仕事車にしてはカッコイイデザイン❗️
- 不満な点
- 所詮貨物車だから防音系が…普通のワゴン車と比べると内装がチープ…
- 乗り心地
- -
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