平均総合評価
4.3
総合評価分布
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グレード:-
乗車形式:マイカー
4
維持は安いし、使い勝手はよいので、満足です。あとは乗り心地が何とかなってほしいです。
2013.8.25
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乗車形式:マイカー
4
ま、なんだかんだ言っても気に入って買ったので、結構満足。燃費よければ10だったのにね
2013.8.18
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乗車形式:マイカー
5
トランポ等、用途を決めた上で乗る分には、文句なしで満点である。
2013.8.12
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乗車形式:マイカー
5
いろいろいじれたりして、遊びにも使えてやっぱりハイエースは最高!!
2013.7.27
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グレード:スーパーGL“プライムセレクション” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
5
少々雑な作りや価格には不満がありますが、乗り心地や居住性を考えるととても満足。次の車もこの車種にします。
2013.7.25
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グレード:スーパーGL ロング・ワイドボディ・ミドルルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.7) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
かっこいいし、さわり方次第でどうにでもなる面白い車。 この車乗ると、他に欲しい車が出てこない・・・かな。
2013.6.17
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乗車形式:マイカー
4
あくまでベース車として自分の使用に応じてカスタムすることができる楽しい車です。
2013.6.14
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グレード:DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア(AT_2.0) 2011年式
乗車形式:マイカー
3
長く載っているせいか、いじる所とかも大体判るので、まぁこんな評価って所でw
2013.6.5
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グレード:スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
基本仕事で使うので仕事用としてはやや満足ですが、普段のりで使うときには若干ストレスを感じます。
2013.6.3
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乗車形式:マイカー
3
乗りごごち等はあまりよくないですが見た目と趣味に活かせるということで割り切って乗っています。
2013.5.24
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乗車形式:マイカー
4
とてもいいくるまです!しかし、何度も言うように価格が強気ですね・・・
2013.4.30
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乗車形式:マイカー
4
不満な点もあり、全てが満足ではないですが、家族が満足している事や長距離の運転でも疲れにくいので大変満足しています。あとは車高が高いのはデメリットばか
2013.4.24
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3
遊びやレジャーに使用するには良い車です。内装、外装に手を掛けるとお金が幾らあっても足りません。
2013.4.23
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グレード:スーパーGL“プライムセレクション” ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
3
仕事でも使えて、ファミリーカーにもなり、趣味の車にもなる、私にとってはこれ以上ないクルマです。 これから自分なりに煮詰めていきたいです。
2013.4.13
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乗車形式:マイカー
5
D2.5 4WD SL 最高プレミア! 福祉車両へ構造変更 5人+車いす4台 寒冷地仕様 最後のディーゼル4WD 復活を望む 非常に良い車である 80
2013.4.8
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乗車形式:マイカー
3
2台目 昨年10月乗り換えで2台目で前回も乗り換えの前にも投稿させていただきました。 2.0ガソリンで、このグレードのハイエースは完璧仕事車です。 家
2013.4.8
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乗車形式:マイカー
5
ファミリーカー兼モトクロスのトランポとしては最高の車だと思います。
2013.4.6
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乗車形式:マイカー
4
ほぼ満足しています 今後のメンテナンスにどれだけのコストがかかってくるかそれ次第ですね。
2013.4.5
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乗車形式:マイカー
4
なんだかんだでやっぱりハイエース。いぜんのキャラバンも良かったが、やっぱりハイエース。
2013.3.30
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乗車形式:マイカー
4
荷物もたくさんのるし。外装もいいけど 維持費がかかるのと乗り心地が悪い。
2013.3.25
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