トヨタ のみんなの質問
sup********さん
2024.11.16 23:54
後期型が良いって言われていた時代は、部分改良がおこなわれなかった時代の話でしょ?
IR 1さん
2024.11.16 23:01
それは誤情報です。
極生産初期の車にはテストで潰しきれなかった不具合、生産現場での標準作業が固まってないことによるミスがある可能性はあります。しかし、マイナーチェンジはメーカー内ではコストダウンマイナーと呼ばれており、前期型のマーケット実績に基づいてオーバースペックと判断される部品全ての見直しが行われます。
明らかな性能向上アイテムを織り込んでいない限り、前期型の方が高品質です。
shi********さん
2024.11.16 22:48
トヨタ車に限らずだと思いますが…。
ちなみに、一番前期と後期でわかりやすいのがアリオン(プレミオ)かと。
ただ、トヨタ車の場合、軽く10年以上前は前期型のほうがデザインが良くてグレードも豊富で、MTも選べたのに後期では簡略化されたりっていう場合がありましたが。
for********さん
2024.11.16 22:37
初耳です。
モデルチェンジ直後は見つかってないトラブルが露見することがあるから1年とか待った方が良いとかは聞きますが。
後期だとその辺の対策ともしかしたら売れてない車だとテコ入れで装備追加とか標準化とかあるかもです。
それとは別にコストダウンをバンバンされてるとかもありそう。
sak********さん
2024.11.16 22:30
トヨタに限らず前期より後期のほうがいいです。
・前期で出たトラブルが後期では対策されている。
・前期にはなかった装備などが後期では追加されている。
・後期のほうがデザインが洗練されていることが多い。
iiy********さん
2024.11.16 22:27
初耳ですね。
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