メーカー・モデル: スズキ スプラッシュ
グレード:- 乗車形式: その他
発売当時、自動車雑誌で好評だったのがよくわかりました。いま新車で買えたら欲しいです。 (年式は確認しなかったので適当ですが、バンパーデザイン見ると前期型のようです。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式 乗車形式: マイカー
オススメ出来る車です コスパもよく車が好きならたまらない位魅力的な性能を持っています。 他の車との差額でオンリーワンのカスタムを楽しめるお得な車になります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ カプチーノ
グレード:- 乗車形式: マイカー
豪華なレーシングカートみたいな感じ 外国の某アニメの中で「車は楽しみに行くために走ってたんじゃなくて、楽しみながら走ってたの」というセリフがありましたが。 そのままです、燃費、目的地、そんな理由はいりません、ただ運転がしたくなる車です。 ハイリスクハイリターンですが 中古で購入した為、一般的なトラブルは終えているため、昔自分が乗っていたAE86(当時で7年落ち)と比べたらだいぶましに感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ アルトワークス
グレード:アルトワークス(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
車歴が、トゥデイ→クレスタ→スターレット→ミニカダンガン→ムーブ→SF(バイク)→ファンカーゴ→ツイン+家車がEKクロスといったもので 軽くて小さな車が大好きなので、とても満足しています。 特に挙げたいのはシフト感☆ この楽しさのために購入したようなものです。 迷わずカチリと噛み合ってくれて、まるで運転が上達したかのように思わせてくれます。 総じて車好きな方が持たれていることが多いようで 様々なパーツやカスタム例で賑わっていることも楽しさを彩っているのだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
どこにでも入って行ける小さな車体なのに荷物はたくさん積める [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ エブリイ
グレード:JOINターボ・ハイルーフ_4WD(MT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
走りと燃費だけでも大満足です。 5MTの場合、ターボの方がNAよりもカタログ燃費が良いですが、踏まなくても走るからでしょうか。商用の軽バンのガソリン車でこの燃費ならいいと思います。 細かい不満点は手を入れて殆ど自己解決できたし、満足しています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニーシエラ
グレード:- 2018年式 乗車形式: マイカー
来月でシエラに乗って丸2年、トラブル特になし。普通路面でもガタガタするけど走破性能はとても良いです。 現状に物足りなくなれば無数のパーツがあるので今だに飽きがこない車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ ジムニー
グレード:XC_4WD(MT_0.66) 2018年式 乗車形式: マイカー
日常使いのユーティリティが優先される方はより合理的な選択肢があると思うので他の車にするべき。私は人乗せて走ることのできるおもちゃだと思ってる。遊びに合理性はいらないので大変満足。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スズキ スイフトスポーツ
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
まだ買ってからそんなに経ってませんが不満がないです。 [ 続きを見る ]
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