スズキ スーパーキャリイ 専門家レビュー・評価一覧

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スズキ スーパーキャリイ 新型・現行モデル
2 件中 1~2件を表示

※掲載内容は執筆日時点の情報です。

  • 工藤 貴宏
    工藤 貴宏(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    3

    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    5

    運転が妙に楽しい軽トラック

    2024.5.29

    年式
    2018年5月〜モデル
    総評
    軽トラックは基本的に「軽トラックが必要」というユーザーが選ぶクルマだとは思います。が、そんなこと関係なく運転すると妙に楽しいのはどうしてなんでしょうね。後輪駆動(とそれベースのパートタイム4WD)で、MTも選べるし、エンジン搭載位置もミッドシップだし……そして車両重量が790〜850kgと軽いのも素晴らしい。
    満足している点
    一般的な軽トラックとの比較でいえば、キャビンが広いのがポイント(後方へ延長されている)。シートの後ろに荷物が置けるし(荷台に置くのと違って濡れないし車内だから盗まれる心配も少なく積みっぱなしでOK)、シートリクライニングの角度が大きいなんてことがメリットです。
    不満な点
    一般的なクルマとの比較でいうと、運転ポジションが独特、高速安定性が良くない、2人しか乗れない……とかいろいろあります。が、まあそういうクルマですからね。特定のニーズを満たすために生まれてきたクルマなので、いろんな部分に割り切りがあるのです。それは受け入れるしかないでしょう。そうそう、実務的な話をすると通常のキャリイに比べると荷台が狭いので、荷物をガンガン積みたいというハードユース派は選ばないほうがいいかも。
    デザイン
    まあトラックです。キャビンの大きなスーパーキャリイはなんだかサイズを小さくしたトレーラーヘッドみたいですね。

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  • 国沢 光宏
    国沢 光宏(著者の記事一覧
    自動車ジャーナリスト
    評価

    4

    デザイン
    3
    走行性能
    3
    乗り心地
    2
    積載性
    4
    燃費
    2
    価格
    3

    軽トラックに求められる要素を堅実に盛り込んだ仕上がり

    2021.3.14

    年式
    2018年5月〜モデル
    総評
    ハイゼットトラックと双璧をなす軽トラックの老舗だけに、軽トラックに求められる要素を堅実に盛り込んだ仕上がりとなっている。また軽トラックは意外にアフターパーツも豊富なので、お小遣い程度の予算でモディファイしても十分楽しめる点もクルマ好きには嬉しい。
    満足している点
    自動ブレーキの搭載はハイゼットトラックに遅れたものの、その代わり夜間の歩行者も検知するなど乗用車用としても使える高性能なものを装備した点。軽トラックは高齢ユーザーが乗るケースが多いことも考えると大きなセールスポイントだ。
    不満な点
    近距離での使用がほとんどという軽トラックの使われ方を考えれば大きな弱点ではないが、ATが3速という点は高速道路を使わなくとも流れの速い幹線道路を走った際などの静粛性や燃費の悪化といった不満につながるかもしれない。
    デザイン
    軽トラックらしいオーソドックスなデザインながら、ボディカラーなども含め女性も好みそうなハイゼットトラックに対し、キャリイは硬派、質実剛健というイメージ。どちらを選ぶかは使い方や好みで決めればよろしい。

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