スーパーキャリーって、どうでしょうか？ 今、真剣に考えていまして。

Question

価格や積荷量から見れば普通のタイプに部があると思うんですが。後部荷室部などは、箱等などで工夫すれば普通のタイプでも何とか、でも、あのリクライニング出来るところに惹かれてます。以前、父親が軽トラ持ってて、良く乗ったり運転したりしてたんですが、あの直立不動がね。作業オンリー使用なら普通のでもいいですが、チョット休みたい時なんかは重宝しそうで。自分の利用範疇では、スーパーキャリーの荷室面積あれば充分に適応可能と判断してます。
実際持ってる方、使った事ある方、アドバイス頂けると嬉しいです。

Answer 1

まず、5AGSのギヤは不具合で製造中止になりました。
私が新車でナビやETCを付けて購入して１７０万円。ギヤが１秒以上繋がらない。サイドブレーキを引いたらギヤがその間繋がらない。
４ATに有る、坂道発進補助の３秒くらい下がらない補助が無いので、坂道で発進しようとする度に下がります。
ぬかるんだ所にハマって脱出しようとしても、ギヤが直ぐに繋がらないので、普通に脱出出来るところも沈んでしまい、ユンボで引っ張って脱出出来ました。
結局、１ヶ月でまた５MTを１５０万円で買い替えて、軽トラに２１０万円も掛かってしまいました。
荷台の方は、短くなるので長物が前方が高くなります。
リヤゲートが24,000円くらいで売って有るので、長物の時は、良いでしょうが、普段は邪魔です。

ダイハツのジャンボに比べても運転席が広くて（20Cm?）倒せるので楽で、脚が90度も曲がらないので座席が後ろに下がるので楽です。

運転席上のフロントシェルフが、荷物がたくさん乗って楽です。高温になるので注意が必要ですが。
助手席を前に倒すとテーブルになるのも良いです。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！

Answer 2

予算に余裕が有れば、スーパーキャリイやハイゼットジャンボでいいと思います
私は貧乏なので中古のキャリイですwww。街乗りです。