スーパーキャリーとハイゼットジャンボどちらを買うか悩んでます。 四駆オートマで探してます

Answer 1

ハイゼットジャンボ510系CVTのってます。
走りも外見も最高ですね。主に片道30キロの通勤に使ってますが燃費も1リットルあたり約18キロ位。買って後悔は全くありません。

Answer 2

自分はスーパーキャリーの5AGSに乗っています。
CVTやATとは一味違いスムーズな加速は体感できませんが、ミッションの場合で言うと左足のクラッチ作業をコンピューター制御で自動で一番理想な回転数で繋いでくれるのには感心しますよ。ATでは味わえないです。そして、自分でギアを選べるのもとても頼もしいですよ。運転次第で燃費も向上します。
外観はおたまじゃくしです。かわいい相棒です。実姉がハイゼットに乗っていますがスーパーキャリーの方が良いと思ってます。

Answer 3

自分はスーパーキャリー乗りですが、選んだ理由は後部の広さ、買い物カゴが2個載るのが決め手でした。見た目はハイゼットジャンボでしょうかもしれませんが、慣れればおたまじゃくしのような外観もユーモラスです。
自分は農家でもなくしょっちゅう大きな荷物を積むわけでもないので満足しています。

Answer 4

自分も前から検討していて、ATならキャリーの方かな。
理由の第一が、ハイゼットはCVTと言った点。キャリーは4ATなんで、信頼性はある。乗用車ならCVTでもいいが、軽トラとなると、ちょっと・・・ね。燃費は不利にはなるんですが。
後、後部荷室部もジャンボはオマケ程度なのに対し、スパキャーはそこそこあるんで。その分、荷台は狭くはなりますが。
装備はハイゼットの方に部が有るような印象はありますね。見た目もスパキャーは頭でっかちで、賛否両論ありそうな・・・

Answer 5

使用目的は？

私は昨年に新車の軽トラを購入したんですけど、荷物を運ぶ関係でノーマルのハイゼット（のOEMですけど）にしました。

荷物を運ぶことを考えると、ハイゼットジャンボの方が荷台は長いですよね。
それをどのように評価するかだけでは？

Answer 6

スーパーキャリーとハイゼットジャンボどちらを買うか悩んでます。四駆オートマで探してます
新車なら
ハイゼットジャンボ

Answer 7

スーパーキャリーとハイゼットジャンボは、両方とも軽トラックの代表格ですが、それぞれ特徴があります。

・スーパーキャリー
最大積載量は350kgと軽トラックの中では高めです。荷台の長さも長く、大きな荷物の運搬に適しています。4WD車もあり、悪路での走行性に優れています。

・ハイゼットジャンボ
荷台の長さはスーパーキャリーより短めですが、最大積載量は350kgと同等です。狭い路地での取り回しが良く、町乗りには適しています。4WD車もあり、雪道などでも活躍できます。

四駆オートマを希望されているようですので、両車種とも対応可能です。用途としては、長距離の運搬や荷物の大きさを重視するならスーパーキャリー、町乗りや取り回しの良さを重視するならハイゼットジャンボがおすすめです。予算や燃費性能なども比較し、ご自身の用途に合わせて検討されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。