スズキ キャリイトラック ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

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スズキ キャリイトラック 新型・現行モデル
164

平均総合評価

4.3

走行性能
3.4
乗り心地
2.8
燃費
3.5
デザイン
3.8
積載性
4.5
価格
3.7

総合評価分布

星5

95

星4

40

星3

21

星2

3

星1

5

164 件中 121 ~ 140 件を表示

  • なりぷーさん なりぷーさんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    おもちゃ

    2017.9.3

    総評
    軽トラなんてこんなもん。 バイクで言えば原チャリ。 足としてはこれで十分でしょ。 キーレスと、パワーウインドウ位は欲しいけど。
    満足している点
    気兼ねなく使える。 ぶつけても気にならない。ぶつけないけど。 所有することで、浜辺の親父に仲間入りしたと思えるw
    不満な点
    セミキャブは足元が狭い。 パワステの動きが嫌。電動パワステが嫌いなだけだけど。 遅い。普段3.5リッターに乗ってるってのもある。 燃料満タンにすると、タンクが右にあるので、車が傾く。
    乗り心地
    乗り心地なんて気にしてもいない。 良い訳が無いんだから。

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  • S.S. S.S.さん

    グレード:KX_4WD(MT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    愛車紹介

    2017.8.23

    総評
    「軽自動車、トラック(平ボディ)、2人乗り、5MT、パートタイム4WD」 と割り切って考えれば優秀な車だと思う。
    満足している点
    メーカーオプションの「ディスチャージヘッドランプ」と「セットオプション」付き。 純正HIDで信頼性が高く、プロジェクター方式なのでチラつきが少ない。 万が一の時のためのABS。 「高低速2段切替...
    不満な点
    パワーウインドーゆえにエンジン止めていると窓の開閉ができない。 何かの作業中に雨が降ってきた時に、キーを持っていないと車内が大変なことになる。
    乗り心地
    先代から格段の向上。 泥濘でも凹凸がしっかりと分かるし、橋梁の繋ぎ目や歩道との段差でも突き上げが少ない。 積載時のカーブでしっかりと安定しているし、空荷で高速道路走ってもふらつきが少ない。

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  • Re空間 Re空間さん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良く!働いてくれましたっ!

    2017.6.9

    総評
    まぁ とにかく 仕事車って考えると   最高! かな っ 。。。 ^^
    満足している点
    狭い現場もOK! 燃費もいいし! きびきび走る 小さな相棒でした。^^ 12万キロ乗って!今は、下請けさんあげちゃいました^^ いまだに、現役でお仕事してるようです。。。 ナイスな車です!^^/
    不満な点
    積載が多くなると、真っ直ぐ走らない! 結構! 怖い !!! 
    乗り心地
    -

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  • yamagoyaoyaji yamagoyaoyajiさん

    グレード:KC エアコン・パワステ 農繁仕様_4WD(MT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    300kmを走る

    2016.11.6

    総評
    普通の人は買わない車だけれど、必要があって買う人には、これをお勧めします。 とても重宝します。
    満足している点
    ジムニーも持っていますが、最近はキャリイメインになっています。 それほど楽しい。
    不満な点
    バウンドが収束しない点。
    乗り心地
    乗り心地はやはり軽トラ。 そんなに硬くはないけれど、バウンドが収束しにくい。

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  • トマート トマートさん

    グレード:KX(MT_0.66) 2013年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車から1カ月半経ちました。

    2016.6.1

    総評
    購入してよかったと思います、 他人に薦めるかと言えば軽トラなので用途の問題になりますけどね。 基本1人乗車だからこそ快適にするために弄る楽しさがあります。 4速の使い勝手がかなり良く、 30~...
    満足している点
    仕事用+乗用でKXの全オプションを購入しましたが、 弄りやすくて個性的なので大満足です。 ディスチャージも明るく、 1人で乗ったり運搬するのには最高ですね。
    不満な点
    フルキャブなので賛否が分かれるところですが、 私の場合は特に今のところ不満はありません、足元も広いですし。 80㎞/h走行時の突き上げ感は勿論ありますがマイルドです。
    乗り心地
    この点は仕方ありません、軽トラックですし。 しかしシートが垂直でタイヤの真上ですが今の軽トラは進化していますね。 厚手のクッションを付けて更に改善しました。 なにより4速でも70㎞/hまでうるさ...

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  • ktz96 ktz96さん

    グレード:KC エアコン・パワステ_4WD(AGS_0.66) 2014年式

    乗車形式:仕事用

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽トラ野郎買いました。

    2015.6.13

    総評
    買うときにいろいろと問題がありましたが2つの会社しか出してないので比べるのが楽でした付属品で付ける事ができない分安くなりましたが自分で付ける手間が増えましたがいじるのが好きなのでよかった。結局大幅な値引き...
    満足している点
    クラッチがない分楽です。トルクも十分あると思います。
    不満な点
    ついてきたタイヤが農業用で角が円くて直進が安定しない、KCの5AGSはキーレスもパワーウィンドも設定がない、キセノンへッドランプがつかない事。
    乗り心地
    普段重量物は積まないのでリーフスプリングは3枚のままなので柔らかく感じる振動や騒音はエンジンがセンターにあるので思ってたより静かです、サンバーとわ比べるつもりわありませんが許容範囲です。

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  • ソアラに夢中世代 ソアラに夢中世代さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    維持費も安いし 90万円の車としては対価格のコストパフォーマンスは最高かも。 90万でこれだけ楽しめる車もない ただK6Aエンジンはオイルに厳しく

    2015.2.27

    総評
    維持費も安いし 90万円の車としては対価格のコストパフォーマンスは最高かも。 90万でこれだけ楽しめる車もない ただK6Aエンジンはオイルに厳しく 高回転エンジンならではで 2000キロから3000キロ...
    満足している点
    往年のサニトラみたいで すごいいい 何よりK6Aエンジンの音に痺れる バイク パワーは初期の4AGみたいにトルク無し だけどマニュアルで高回転まで引っ張るという古典的なツインカム 音はVテックの初...
    不満な点
    トラックなので椅子が倒れないこと。 寝れないこと。 狭いこと。 4駆でタイトブレーキング現象がでること。 でも実用車としては最高。
    乗り心地
    -

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  • うさぎのくしゃみ うさぎのくしゃみさん

    グレード:-

    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    AGSを試してみたくて試乗させてもらいました。 結果的に自分には無理だという結論になりましたが、今後の熟成に期待したいです。

    2015.1.13

    総評
    AGSを試してみたくて試乗させてもらいました。 結果的に自分には無理だという結論になりましたが、今後の熟成に期待したいです。
    満足している点
    軽でシングルクラッチATを出したスズキは偉い。 マニュアル風にシフトするのが楽しい。
    不満な点
    オートでの三速までのシフトアップは酷くギクシャクする。 慣れで解決できそうに無い・・・。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    田舎であれば、一家に一台あれば便利で軽トラは浸透しています。

    2014.10.16

    総評
    田舎であれば、一家に一台あれば便利で軽トラは浸透しています。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    トラックなので、乗り心地はよくない。基本的に空荷で走るので固い。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    軽トラの中でも販売台数も多く愛されているだけあって トータルクオリティは抜群。 キャリイ最高!!

    2014.3.19

    総評
    軽トラの中でも販売台数も多く愛されているだけあって トータルクオリティは抜群。 キャリイ最高!!
    満足している点
    -
    不満な点
    エアコンがない
    乗り心地
    マニュアルで4駆。 運転してることが実感出来る良い車体です。

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  • 慶虎男 慶虎男さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    購入時は、悩み、苦労しますが、後になれれば☆かなり便利な車です。

    2014.3.14

    総評
    購入時は、悩み、苦労しますが、後になれれば☆かなり便利な車です。
    満足している点
    最初は、真っ白のホント普通の農道ポルシェって感じでした。 ですが、白はあまりに多く自分らしくないかと…思い。 塗装した事。DIYを極めるには、持って来いな車☆
    不満な点
    内装品やスペースが以上に少ないのが…悲しい事。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走行性能には不満ありますが、長距離するする車ではないですし・・・。 外観は特に気に入いってます。

    2014.3.3

    総評
    走行性能には不満ありますが、長距離するする車ではないですし・・・。 外観は特に気に入いってます。
    満足している点
    -
    不満な点
    やっぱり、走行性能でしょうか・・・。
    乗り心地
    思った以上に悪かったですが、チョイ乗り&通勤用なんで特に問題なし。

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  • frau frauさん

    グレード:-

    乗車形式:仕事用

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    <95年式660幌仕様・5MT>  宅配用のリースの新車。

    2013.11.18

    総評
    <95年式660幌仕様・5MT>  宅配用のリースの新車。
    満足している点
    エンジンは回転が増すにつれてパワーが盛り上がり、高回転の落ち込みも無かった。同時期のミニキャブ・ハイゼットよりも速かった(少しだが)。
    不満な点
    新車時のアクセル空吹かしの反応はバイクそのもの。半クラッチも難しく、慣れるまでエンストしやすい。発進が出来てもスムーズなギアチェンジは難しい。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    乗り始めた頃より けっこう便利で 使いやすい 1台は 有ると 便利な 車です。

    2013.9.15

    総評
    乗り始めた頃より けっこう便利で 使いやすい 1台は 有ると 便利な 車です。
    満足している点
    -
    不満な点
    キーレスが 無い 不便 オーディオ 付けるにも スピーカーが無い 商用車なので 仕方がない。
    乗り心地
    乗り心地は 悪いです 良く 跳ねます 疲れます でも マニュアル車は 楽しいです。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    なんだかんだ気に入ってます、なんていうか顔面が良いです(´(ェ)`)後ろはどの軽トラもあんまかわんないですけど;

    2013.9.5

    総評
    なんだかんだ気に入ってます、なんていうか顔面が良いです(´(ェ)`)後ろはどの軽トラもあんまかわんないですけど;
    満足している点
    -
    不満な点
    やはり3速しかないのがきついです汗、自分は東京など高速にのってしょっちゅう出かけているので、18インチホイールでもはいてハイギヤード化しようかとねらってるぐらいです、それぐらいなんとかしたいですw
    乗り心地
    悪いですが軽トラにしては良いような気がしないでもないです、でも板バネ一本にしちゃったんでガクガクして乗り心地悪いですw

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  • レース大好き レース大好きさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    身長180の私にはキャビンの狭さは苦痛ですね、ハンドルが左にオフセットされていてドライビングポジションは違和感爆発。 その他は、そこそこの出来です。

    2013.8.5

    総評
    身長180の私にはキャビンの狭さは苦痛ですね、ハンドルが左にオフセットされていてドライビングポジションは違和感爆発。 その他は、そこそこの出来です。 なんとか好きになれるよう頑張ります。
    満足している点
    ガタガタ共振が少ない 足回りの出来のよさ 下り坂は静かですね
    不満な点
    キャビンの前後寸法が狭すぎ オーディオコンソールが低いのでナビなどは使いづらい ハンドルが左にオフセットされていて違和感が有る
    乗り心地
    -

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  • はやけん はやけんさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くも軽トラ 割りきってしまえば全く問題なし!!

    2013.7.21

    総評
    良くも悪くも軽トラ 割りきってしまえば全く問題なし!!
    満足している点
    新規格の軽トラの中では割と広い足元 積載性もよく使い勝手が良い 社外のパーツもそこそこ出ているので他人とは違った外観に出来るとゆうメリットも
    不満な点
    グレードとはいえパワステがないため車庫入れや切り返しが少し辛い ローギヤードゆえのシフト操作の忙しさ、高速走行時のエンジン回転数に余裕が無いように感じる。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点は有り過ぎるが、出来の悪い子程かわいい 仕事や通勤など多用途で、ガンガン乗れる所も◎ あまりイジッてる人がいないので目立つかも

    2013.5.14

    総評
    不満な点は有り過ぎるが、出来の悪い子程かわいい 仕事や通勤など多用途で、ガンガン乗れる所も◎ あまりイジッてる人がいないので目立つかも
    満足している点
    -
    不満な点
    DA63Tのキャリーはターボの設定がが無い
    乗り心地
    軽トラなのでこんなもんだと思って乗る。 軽トラに乗り心地は求めてない

    続きを見る

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    車に合った使い方をすれば文句一つ無いないくるまです。大切にお付き合いしていきたいです。

    2013.4.12

    総評
    車に合った使い方をすれば文句一つ無いないくるまです。大切にお付き合いしていきたいです。
    満足している点
    -
    不満な点
    ラジオアンテナが、ながすぎるかなー。よくカツカツいってます。ワラ
    乗り心地
    うるさい・・・ラジオがきこえない。。。空車で走るとこしにふたんが・・・

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    買って良かった と言うこの言葉で ご判断を! ここの システム上 いっぱい文字を書けといいますが 言う事無しです

    2013.3.29

    総評
    買って良かった と言うこの言葉で ご判断を! ここの システム上 いっぱい文字を書けといいますが 言う事無しです
    満足している点
    -
    不満な点
    おおむね 満足ですが ドリンクホルダーの位置など ドライバーの使い勝手を考えましたか? と 製作者にお伺いしたい
    乗り心地
    乗り心地を望むクルマで無いと思いますが 以前乗ってたミニキャブよりは いいと思います

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