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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (992ページ)
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- 家族でドライブすることがなくなり、パーソ... 投稿日： 2005年12月29日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
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家族でドライブすることがなくなり、パーソナルカーになったのをきっかけに軽自動車を購入しました。前の１８００ＣＣワゴンは子供にやるつもりです。選択の決め手は外観と走行性能で、有機的デザインがひときわ光っていると思います。マイチェンで顔が変わってしまうことを知り、駆け込みで買いました。新しい顔より前のほうが断然よいと思います。 ターボも考えましたが、新ＤＯＨＣエンジンはプレオのマイルドチャージよりも動力性能は上との説明もあり、燃費との両立を考えてＮＡにしました。アクセルを踏み込んでゆくとエンジンの回転数がグーンと上がっていくのは非常に気持ちがいいです。音も気にいってます。 乗り心地は... [ 続きを見る ]
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- ２回目の書き込みです。大雪が降って初めて... 投稿日： 2005年12月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：Sパッケージ(AT_2.2) 2003年式 乗車形式: その他
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２回目の書き込みです。大雪が降って初めて雪道を走ったので報告してみました。 凍結した雪道でも非常に安定して走ってくれました。スタッドレスさえ履いていれば四駆でなくてもいいんじゃないかと思わせるほどの走りっぷりです。お陰で安心して運転できました。 この走行性能とがっちりしたボディーで本当に「守られている」感じがします。この辺が欧州車の醍醐味でしょうか。 ドアを閉めたときの音でも明らかに国産車との違いが判ります。確かにトラヴィックのドアは重いですが、この重さに慣れると逆に国産車の軽いドアは「これで大丈夫か？」と思ってしまいます。 エンジンと足回りが優れていてスピードが出る分、止まるた... [ 続きを見る ]
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- プレミアムな車です。適度なサイズで運転し... 投稿日： 2005年12月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2004年式 乗車形式: その他
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プレミアムな車です。適度なサイズで運転しやすく、しかも走行性能も良い。細かい不満はあっても所有する満足度のほうが高い。 国産車の中では良いデザインと思うが、アルファロメオ・ブレラ（ジウジアーロ）のようなすばらしいデザインはできないものか。でもそうなると格好よすぎて私は乗れないかも。 [ 続きを見る ]
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- 約一年で一万㌔走りましたがまだまだどこも傷... 投稿日： 2005年12月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード：2.0XS_4WD(MT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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約一年で一万㌔走りましたがまだまだどこも傷んではいません！目指せ10万㌔！をモットーに色々な所にフォレスターで行きたいと思いますm(__)m相性はフォレちゃんです（笑） [ 続きを見る ]
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- 長所と短所の差が激しい車なので万人受けはし... 投稿日： 2005年12月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RSK_4WD(MT) 2001年式 乗車形式: その他
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長所と短所の差が激しい車なので万人受けはしないと思うが、まじめでおとなしい女性よりクセのある女性が好きな方にはぴったりかと思います。燃費が悪くても購入資金が安いのでめちゃくちゃ走り回らないかぎり経済的にも財布にやさしいかと。（案外燃費はいいし税金も安い）また、本気でスポーツしたい人もパーツは星の数ほどあるので自分好みにできると思います。今では手放したくない存在です。 [ 続きを見る ]
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- NAのMTを選べば燃費の面でとても経済的で... 投稿日： 2005年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード：F_4WD(MT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他
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NAのMTを選べば燃費の面でとても経済的ですし、少ない馬力を生かすのはやっぱりMTだなと改めて感じました。しかし、高速や峠、人を乗せて走る機会の多い方はマイルドチャージのプレオの方が良いかと思います。新車でスーパーチャージャーが買えないのは残念ですね。 [ 続きを見る ]
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- 走行性能については、大満足。家族を乗せて... 投稿日： 2005年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：2.0R_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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走行性能については、大満足。家族を乗せてスキー場へ行くことが多いので、「次はレガシィ」と決めていました。安心して運転できるし、運転が楽しくなりました。また、現行のボディースタイル、いろいろ意見の分かれるところですが、私好みで飽きがきません。１０年は大事に付き合いたい車です。慣らし運転も終わったし、燃費向上に期待します。 [ 続きを見る ]
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- ＡＷＤの安定感とターボの加速感、希少性か... 投稿日： 2005年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィ
グレード：RS_4WD(MT_2.0) 1992年式 乗車形式: その他
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ＡＷＤの安定感とターボの加速感、希少性から昨年衝動的に購入 しましたが、都会の道路には、そのポテンシャルの優位さが逆に あだとなってしまったのと、自分の趣味とは少し異なってきたの で、手放すことになってしまいました。 しかしながら、クルマとしては面白いので、税金や維持費等大変だ と思われますが、初代レガシィを所有している人は大事に乗って欲 しい。 [ 続きを見る ]
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- 以前の車はオフロード４駆でしたが、ディー... 投稿日： 2005年12月25日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: その他
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以前の車はオフロード４駆でしたが、ディーゼル規制の影響で買い換えを余儀なくされました。購入する時の車の条件としては、舗装路でそこそこ速く、未舗装路も走れ、優れた積載能力です。そのような条件だとかなり車種が絞られ、ステージアAR-Xとアウトバックが候補となりました。自動車雑誌などの情報から私なりに判断すると、あらゆる天候、路面状況での走行安定性でアウトバック、遮音性、室内の大きさなど高級性でステージアが優れているようでした。結局、走行安定性を重視し、アウトバックにしました。ユーザーレポートでもよく指摘される乗り心地ですが、私も最初に乗った時は、サスがとても引き締まっており、まるでスポーツカ... [ 続きを見る ]
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- １２月のマイナーチェンジでもあえてマイナ... 投稿日： 2005年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：i_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
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１２月のマイナーチェンジでもあえてマイナー前を選びました。 Ｒ２はこのマスクがＲ２らしさを感じますし、気に入っています。 購入時に他メーカーと比べ安全性、乗り心地で決めました。 燃費は第１回目なのでこの先当りが出て伸びるでしょう、何はともあれ、家族みんなに気に入られている車です。これからも長く乗れそうな予感がします。 [ 続きを見る ]
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- 室内の広さは軽トラで一番だと思う。乗り心地... 投稿日： 2005年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
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室内の広さは軽トラで一番だと思う。乗り心地がもう少しマイルドならベストだと思う。上級グレードを選べば装備も充実してます。 [ 続きを見る ]
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- 一言で言うと飽きが来ない車だと思います。... 投稿日： 2005年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：R(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: その他
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一言で言うと飽きが来ない車だと思います。同じR2が走っているとついつい見とれてしまいます。あまり売れていないようですが、いい車です。スバルがんばれ。 [ 続きを見る ]
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- 絶妙なパッケージング。スバルがこだわる理... 投稿日： 2005年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：RS25_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
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絶妙なパッケージング。スバルがこだわる理由がわかります。ぜひともとなりに2.5アウトバックをおきたいものです。2.5を知るものだけが味わえる4発2.5ワールドへようこそ。。。 [ 続きを見る ]
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- このくるまは 何度乗っても いい気分にさ... 投稿日： 2005年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル トラヴィック
グレード：Sパッケージ(AT_2.2) 2003年式 乗車形式: その他
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このくるまは 何度乗っても いい気分にさせてくれます。 昨日 大雪が降りまして 仕事でどうしても僻地に行かなければならず スタッドレスをつけたトラヴィクに乗りましたが すごく安心して乗れました。 他の車がスタックしている箇所でも難なく走破しFFにもかかわらず かなり雪に強いという 感触を得ました。 どんな状況で使っても 満足度平均点（？）の高いいい車です。 [ 続きを見る ]
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- 室内の広さは軽トラで一番じゃないかな？乗り... 投稿日： 2005年12月23日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル サンバー
グレード：- 乗車形式: その他
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室内の広さは軽トラで一番じゃないかな？乗り心地がマイルドになればベストかも！上級グレードを選んだので装備も充実してます。 [ 続きを見る ]
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- 内装を充実したら最高の軽自動車なのに、スバ... 投稿日： 2005年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル R1
グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他
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内装を充実したら最高の軽自動車なのに、スバルの室内デザイナーのセンスのなさ、なんとかならないのか？ 100万以上の価格設定にするなら内装はせめて布張りにするべき。スタイルと走行性能のよさは文句なし。 [ 続きを見る ]
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- 深夜運転してるとずう～っと運転していたい... 投稿日： 2005年12月21日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
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深夜運転してるとずう～っと運転していたい！と思う車です。長距離でも疲れませんし。楽しい車です。 [ 続きを見る ]
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- 国産車の中では欧州車を思わせるような走り... 投稿日： 2005年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード：- 乗車形式: その他
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国産車の中では欧州車を思わせるような走りの質感はすばらしいものがあります。 ＡＵＤＩをお手本にしたと、よく言われてますが、インテリアだけでなく走りの質感もよく似ています。それが３００万で買えるのはとても幸せな国だなと思います。最後までＡ４アバントと悩みましたが、後悔していません。ＢＭＷからの乗り換えで久しぶりの国産車ですが、国産もここまできたかという感じです。とてもいい車だけに、細かい欠点も気になってしまいますが、すこしづつ自分なりのセッティングをさがすつもりでいます。 確かに誰にでも薦めれれるような車ではないかも知れませんが、いわゆる車好きの方には一押しで薦められる車だと思います [ 続きを見る ]
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- ベンツは素晴らしい車です。なんといっても車... 投稿日： 2005年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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ベンツは素晴らしい車です。なんといっても車を発明したメーカーですから。あーゆー形にも全て理由があるんですよ。ただ難点は維持費は掛かります！だから金持ちはベンツに乗るんです！レガシィはそんな私を分かってくれてるような健気さが気に入りました！じっくり付き合おうと思います！ [ 続きを見る ]
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- ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄ... 投稿日： 2005年12月20日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
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ｳｲﾝﾀｰｼｰｽﾞﾝになってのﾚﾎﾟｰﾄです。慣らし運転も終り、高速＆ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞをｸﾞｲｸﾞｲ走ってみた。高速では全くﾌﾞﾚず、その走行安定性には脱帽である。ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞでもｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱｰ､ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱｰもなく、狙った通りのﾗｲﾝをﾋﾟｼｯと走ってくれる。今回雪道のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞも走ってみたが、前車では軽くｽﾋﾟﾝしてたようなｺｰﾅｰでも抜群の安定性を発揮し、なんの不安も無く走れる。これがｼﾝﾒﾄﾘｶﾙAWDの実力か、と感動さえ覚えた。街乗りにも映えるｽﾀｲﾙ、優雅にゆったりと走る事も似合う。究極の居住性を求めるなら高級ｾﾀﾞﾝを買えばいいし、至高の動力性能を求... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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