スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (981ページ)

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  • 仕事で荷物をたくさん運ぶ必要がある（軽自... 投稿日： 2006年3月28日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン

    グレード：ディアスワゴン_スーパーチャージャー_4WD(AT_0.66) 2004年式 乗車形式: その他

    仕事で荷物をたくさん運ぶ必要がある（軽自動車で）方にはお勧めの車です。しかし、燃費を気にする方、乗り心地、動力性能を求める方にはお勧めできません。 [ 続きを見る ]

  • まあどの車も長所短所はあるけれど、ディア... 投稿日： 2006年3月28日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル ディアスワゴン

    グレード：ディアスワゴン(MT_0.66) 2006年式 乗車形式: その他

    まあどの車も長所短所はあるけれど、ディアスの欠点は小さな段差でもショックをひらってしまうショックアブソーバー以外では余り感じることは無い。　優秀ですね。 軽ワンボックス唯一の四輪独立懸架は、その走行性能を高めているのはよく分かります。 運転席の足回りが広いと、乗っていて窮屈感が減るので、楽な姿勢で運転できるのが楽しいのだと思います。 ショートホイールが短所の様に思われがちだけど、乗ってみて分かるけど直進性もしっかりとしているし、トラックの追い風に巻き込まれることは決して強くないし、掲示板で書かれている大げさな横風危険報告は、初めて軽ワンボックスに乗られた人ではないのかなあと思います... [ 続きを見る ]

  • 同乗者が快適に過ごせ、十分な積載量、おまけ... 投稿日： 2006年3月28日
    投稿者： - 総合評価： 3

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：- 2001年式 乗車形式: その他

    同乗者が快適に過ごせ、十分な積載量、おまけにターボ搭載！最高ですね！ [ 続きを見る ]

  • 軽のレベルは部分的に超えているがバランスは... 投稿日： 2006年3月27日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード：RM(CVT_0.66) 1998年式 乗車形式: その他

    軽のレベルは部分的に超えているがバランスはとれていないかな？加速はいいがブレーキがグニャグニャ感が強い。とかなんとか悪いことばかり書いてますがスバルのこだわりは半端ではないなと思わされました [ 続きを見る ]

  • 割と手頃な価格で買えたのですが､それでも価... 投稿日： 2006年3月27日
    投稿者： - 総合評価： 2

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：RSK_4WD(MT) 2002年式 乗車形式: その他

    割と手頃な価格で買えたのですが､それでも価格相応とは言えませんでした｡過剰に期待しすぎましたかね｡ [ 続きを見る ]

  • 昨日納車されて、今日ちょっと慣らしを兼ね... 投稿日： 2006年3月27日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：3.0R_4WD(AT_3.0) 2006年式 乗車形式: その他

    昨日納車されて、今日ちょっと慣らしを兼ねて高速道路を走ってみました。 納車されたとき営業さんに慣らしの事を聞いたら「普通に乗れば気にしなくて良いですよ。如いて言うなら４０００回転以上は気を付けて下さい」との事でした。 で、実際乗ってみて。余裕ってのは、こう言う事だと思います。 そろりと加速するのは３０００以下。 ちょっと気合を入れたら４０００以下。 １５０キロ以上まで加速は日本では出来ないかも知れないけど、その時は5000ぐらいまでは回ります。 でもボクサーＮＡエンジンのレッドゾーンははるか上です。 満足ー不満＝そうとう「＋」です。 [ 続きを見る ]

  • 買おうか迷ってる人は、一度試乗しに行って... 投稿日： 2006年3月26日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    買おうか迷ってる人は、一度試乗しに行ってみて下さい。おススメは割安感のあるiのB-SprtsですけどＢ４はどのグレードでもきっと満足いくと思います。普通に運転してても楽しいです。　　 音に関しては、デッキを換えたりしたくないので（かといって純正では音が不満）フロントドアのスピーカー交換とデッドニング（防音）しました、ほんの少しお金はかかりましたがこれだけでまぁまぁ満足しますよ。マッキンが選べればよかったのだけど… 購入して半年経ちますが、いまのとこ室内に異音はしてません。足回りとかもいじらずに長くのりたいです。前車のプリメーラもかなり気に入ってまして１３年間乗ったのですが、当然Ｂ４は... [ 続きを見る ]

  • ２台目のプレオです。油圧パワステと専用サス... 投稿日： 2006年3月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル プレオ

    グレード：RS(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: その他

    ２台目のプレオです。油圧パワステと専用サスのＲＳの満足感は非常に高いです！設計の古い車ですが、乗っていて楽しい車です。２代目オデッセイの３リットル車も所有していますが、満足度はオデッセイに負けません。ＡＴ車で安楽さを求めるなら、ムーブかライフがお勧めです。静かさやスムーズさは、数ランク上です。 [ 続きを見る ]

  • あの異次元の加速は細かい不満など消し去っ... 投稿日： 2006年3月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI

    グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他

    あの異次元の加速は細かい不満など消し去ってくれます。これだけの性能を２リッターに押し込んだこの車とエボは日本の大きな財産だと思う。実用性も高く、自分はそこを非常に評価している。街乗りオンリーの私にとっては数パーセントの性能しか使いこなせていないが、奥に秘めている残りの９０パーセントを意識することでとても気持ちがいい。下のトルクの無さも、今となってはこれも一つの特徴だとほほえましく思っています。 [ 続きを見る ]

  • 初期型ゆえに細かい不満は多くなってしまい... 投稿日： 2006年3月26日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル フォレスター

    グレード：S/tb_4WD(AT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    初期型ゆえに細かい不満は多くなってしまいました。２５０ＰＳのターボパワーがウリでしたが足回りやブレーキなどがそれに見合っていませんでした。 しかし、視界が良く車両感覚をつかみやすいパッケージング、たまに遠出するにはちょうどいい大きさなどはとても使いやすいです。その部分が引き継がれて、上記の不満点がかなり改善された現行型はけっこうお勧めですよ。 最近自分は遠出が少なくなり、通勤も渋滞が多いためコンパクトカーに乗り換えましたが、次期型がボディサイズをそのままにホイールベースを伸ばして後席の居住性や走行安定性が良くなったら、また乗りたいって思いそうですね。 [ 続きを見る ]

  • 2回目のレポートですが、正直がっくりきま... 投稿日： 2006年3月25日
    投稿者： - 総合評価： 1

    メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン

    グレード：Sti_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他

    2回目のレポートですが、正直がっくりきました。買ったばかりなので長く乗ろうと思いますけど、2度とスバルは買いません。 今の型はどうか知りませんが、やっぱりスバルは、ちゃちい、ぼろい、としかいいようがありません。絶対お勧めはできません。 私個人の意見ですが、マツダの車が一番故障がなかったように思います。もちろんトヨタあたりもいいと思いますが。 [ 続きを見る ]

  • 非常に価格対性能比が高いと思います。以前はフォレスターにＳＦ５・ＳＧ５と２台乗り、こちらも価格対性能比が高く満足しておりました。フォレスターがいわば価 投稿日： 2006年3月24日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_L.L.Bean_EDITION_4WD(AT_2.5) 2006年式 乗車形式: その他

    非常に価格対性能比が高いと思います。以前はフォレスターにＳＦ５・ＳＧ５と２台乗り、こちらも価格対性能比が高く満足しておりました。フォレスターがいわば価格対性能そのもの（パワー・シャシ・ハンドリングが）高いのに対し、アウトバックは価格対性能が存在感（エクステリア・インテリア・感触）として置換えられるのではないか、と思います。ボディの大きさや運転時の人車一体感からいっても、飛ばす系の走りを求める人はフォレスター、ゆったり流す人はアウトバックを選べば良いのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]

  • 洗車中にいろいろな人から声を掛けられるよ... 投稿日： 2006年3月24日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード：R(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: その他

    洗車中にいろいろな人から声を掛けられるようになりました。（年配の方や車好きの方など。）スバル360の現代版ということやあまり走っていない車ということで興味をもたれるようです。いままでの車ではそういった経験がなかったので毎回とても幸せな気持ちにさせてもらっています。今は軽でもMOVEやタント、ワゴンRなどいい車がたくさんあって迷ってしまいますよね。私もそういった車は便利だしいいなあと思います。その点、この車は荷物も入らないし、4シーターですが実際は2～3人までが限界でほかの車のような便利さはありません。視界も悪いし、その割に値段も高いし。。ただ、この車に私は他にない何かを感じました。おそら... [ 続きを見る ]

  • 車の仕上がりは恒例の年改ごとに良くなってい... 投稿日： 2006年3月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    車の仕上がりは恒例の年改ごとに良くなっているが、まだまだ改善すべき点が沢山あると思う。 しかし、そのマイナス点を許せてしまうくらいプラス点がある車であることは確だ。 次期モデルでは、マイナス点が改善されている事に期待したい。 [ 続きを見る ]

  • 軽からの乗り換えなので不満な点はほぼないで... 投稿日： 2006年3月24日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0GT_spec.B_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    軽からの乗り換えなので不満な点はほぼないですね。不満じゃないけど速すぎるかも。文章を見てもわかりません。一度のらなきゃ。 [ 続きを見る ]

  • ２人乗車と割り切れば、軽自動車では最高の... 投稿日： 2006年3月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル R1

    グレード：S_AWD(CVT_0.7) 2006年式 乗車形式: その他

    ２人乗車と割り切れば、軽自動車では最高の車だと思います。 まだ、納車後３週間程度ですが、運転が楽しい車です。 不評な室内の狭さもその狭さ加減が良く、大人ふたりならまったく気になりません。Ｒと迷いましたが、加速時のやや大きいエンジン音が気になり、また高速道路での安心料としてＳにしました。 [ 続きを見る ]

  • トータルバランスではかなりレベル高いですね... 投稿日： 2006年3月23日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：GT-B_E-tuneII_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他

    トータルバランスではかなりレベル高いですね。人がちゃんと乗れて荷物がたくさん積めてなおかつ速い。車としての目的を忠実に果たしていると思います。気が早いかもしれませんが次は数年後にでると噂されるハイブリッドレガシィに期待しようと思います [ 続きを見る ]

  • 全てに満足出来る車は無いと思いますのでマ... 投稿日： 2006年3月22日
    投稿者： - 総合評価： 4

    メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック

    グレード：2.5i_4WD(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: その他

    全てに満足出来る車は無いと思いますのでマズマズと思っています。 [ 続きを見る ]

  • お金をだせばもっといい車はあるが2Lﾚｷﾞ... 投稿日： 2006年3月22日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィB4

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他

    お金をだせばもっといい車はあるが2Lﾚｷﾞｭﾗｰ車の中で一番！ [ 続きを見る ]

  • BPになってから　”イイ車度”　が増した... 投稿日： 2006年3月21日
    投稿者： - 総合評価： 5

    メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン

    グレード：2.0i_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他

    BPになってから　”イイ車度”　が増したと感じます。正確なハンドリング、2.0iでも十分なパワー、快適な乗り心地と光る部分が沢山ある。また、どんなシーンにも場違いな感じがしないし、荷物もかなり積めて手頃な使いやすいサイズしかも4WDと、レガシィ以上になんでもこなせる車ってあまりないんじゃないかと思う。小生がレガシィを選ぶ理由で最も重要な部分、それはクラスレスな魅力があること。どんな高級車に並ばれても全然気にならない。しかも、現行モデルになってからグレードによる差別感（？）が無くなった（グレードを示すバッチを廃止したのも英断といえる）。GTなりの、3.0Rなりの、2.0iなりの魅力があると... [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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