メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0R_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
スバリストのマニアックさが十分理解できました。 性能、エクステリアについては、十分満足できます。きわめて安定した走りです。インテリアについては、価値観の問題ですが、まず、満足できるでしょう。これで、私もスバリストかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:i(CVT_0.7) 2004年式 乗車形式: その他
外観が大好きです。欲しくて仕方ありませんでした。道を行くR2をいつも目で追っていましたが やっと手に入れました。しかも念願の青。車の詳しい事はよくわかりませんし、見た目重視なので、この際他の不満な点は関係ありません。燃費も良い方だと思います。大切に乗りたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:RSK_4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
とにかく気に入ってます(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:1.5i Gパッケージ(AT_1.5) 2004年式 乗車形式: その他
費用対効果とでも言おうか、価格の割りには装備等含めて満足ができる車。FFでも乗って楽しい車である。ありふれたトヨタ車はイヤだという方はどうぞ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:3.0R_4WD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: その他
いつまでもドライブしていたい車です。正直な話、BMWやAUDIなど横目でチラチラ気にした時期もありましたが、現状の自分には分相応で非常に気に入っています。次期モデルを楽しみにしながらしばらくは付き合っていこうと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2003年式 乗車形式: その他
運転するには最高ですが、助手席に乗る人はキツイかも… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:L4WD(CVT) 2000年式 乗車形式: その他
全体的には満足できる車だと思います。 上に走りについての不満を書きましたが、軽ですしNAですし、仕方ないですね。それを考えれば、あとは燃費だけかなぁと思います。発進と登坂に目をつぶれば、十分元気に走ってくれますし。 内装は安っぽいですが、見た目はライトの形とか、カッコイイとカワイイの中間くらいでいい感じだと思います。豚鼻に走る前の、かっこいいスバルと、軽っぽいかわいらしさがうまく融合していると思います。 不満の方が多いですが、なぜか次の車もプレオにしようかなぁと思ってしまいます。R1は速い子豚ですし、R2は日産のマーチに見えますし。プレオがこのままのイメージを保ったままフルモデルチ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ
グレード:NB4WD(MT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
スポーツ走行を楽しみたい方は、まずブレーキのステップアップを行うこと。 そうすると、このクルマの扱いやすさがグッと引き立ちます。 「運転しやすい」だけでなく、「運転することが楽しくなる」クルマです。 できれば、純正の16インチタイヤから17インチへのインチアップを行ってみてください。 クルマの性能が余すことなく発揮できるはずです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:TS_typeR_4WD(2.0_AT) 1999年式 乗車形式: その他
とても良い車です。しかし細かい事もある車です。でも完璧過ぎるとツマラナくなるのでその程度が良いと思います。DIYパーツも多いので自分なりのカスタマイズ出来る車です。車の基本《走る曲がる止まる》ができている良い車だと思います。誰にでも薦められる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:F_4WD(MT_0.66) 1999年式 乗車形式: その他
購入以来7年少々で17万キロ以上走破しました。嫁さんと二人であちこち旅行いったり思い出がたくさんあります。大きな故障もなく走りもイイし頼もしい相棒です。次回の車検時にはたぶん乗り換えるはずなので次はプレオの後継車に乗りたいです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
3度目の投稿。この骨格バランスと四駆性能 両方付いていて、 フラットな200mmクリアランスも付いてます。何かよけきれなくても またぎます。 一度 首都高で急な危険回避がありましたが(落下物が落下中)、クイックかつ最小限の動きで回避できました。(オツリが出にくい、M/Sタイヤの高すぎないグリップも好影響か)これも基本バランス、常時四駆、軽めのノーズ、等が無いと想像きびしい。 ロングドライブもハンドルの修正がとても少量なのも疲れにくく、肩が凝らない理由のひとつかも。 いけない領域(プラス10km/hちょう、、why)片手巡航も。。 それにしても高速安定... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:- 乗車形式: その他
走り的には問題なし!!たった二ヵ月の付き合いだったけれど、いい相棒でした。お金が貯まったら、また乗りたいと思います。あの加速性能を味わったら、他車の動力性能なんて非力。すぐにでも、また買い替えたいです。もーいくつ寝るとぉー、お正月…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2001年式 乗車形式: その他
以外にも普通に乗れる車。本気モードでは驚く力!次もインプを買うだろうなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:Sti_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: その他
純粋に走り好きの方のみにオススメの車です!ネガティブな要素が多く維持費もかかるため家庭をお持ちの方はやめた方が無難です。良くも(走り)悪くも(デザイン)スバルというメーカーの個性が表れた車だと思います!車の形をしたマシンですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:GT-B_4WD(MT_2.0) 1998年式 乗車形式: その他
完全に長距離や雪道を意識した車です。でも普通に街乗りに使うにしても十分に満足出来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:2.5i_4WD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: その他
【アウトバックを選んだのはどうして?】と、職場の同僚によく聞かれます。無骨で洗練されきっていないのが私は好きです。AWDは雪道だけでなく、雨の高速道路でも心理的に安心です。あちこちから聞こえてくるかちこちの異音にはずっと悩まされていますが、【走る楽しさ】を求めて、ちょっと遠回りして帰ろうかと思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R2
グレード:S_2WD(CVT) 2005年式 乗車形式: その他
・デザインは好き嫌いが分かれるところと思いますが自分は気に入ってます。 ・現在流行の背高で室内が広いのもいいですがその機能を年に何回使うか考えると自分には必要ないです。 ・運転席に座っても狭さは感じませんし。 ・エンジンパワーは普通車からの(1.8L)乗換えですが違和感ありません。 ・デザインが好みでエンジンパワーがほしい、でも燃費も…という方にはお勧めです。 ・嫁さんの軽はNA(レギュラー)ですがパワーが無いので結果的にR2(ハイオク)とガソリン代は変りませんでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:20K4WD(AT_2.0) 2000年式 乗車形式: その他
値段の割には装備が良い!速い!荷物も積めれば、サーキットも走れる!カタログの通り、前後の感覚がつかみ易い。特に丸目はかわいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0GT_4WD(AT_2.0) 2005年式 乗車形式: その他
アーシングをすれば燃費はかなり良くなります。また、硬いと言われるビルサスですが、1万キロ超えた辺りからしなやかになりました。荷物もかなり載せられるし、安全にとばすことも出来て、人を乗せたときはラグジュアリーな走りも出来るGTカーである。エクステリアは人それぞれの好みだが、シンプルで好み。品があるとはそういうこと。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_4WD(AT_2.0) 2006年式 乗車形式: その他
納車1ヵ月経ちました~。初めてのスバル初めてのレガシィです。以前T社の車に乗っていたので、どうしても内装は仕方ないのかなって思います(納車の日、営業の方も言ってました…)。でも走りに関しては、この車の方が運転したくなる気になりますね。Rの方がパワーとマフラーが二本あってうらやましいんですけど、こんな時なんでやっぱりレギュラーかなって思います。これからも長く乗っていきたいと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!