メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:2.0i_AWD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
内外装に豪華さを求める方や、最新の安全装置や電子制御を求める方には向いていません。 ただ、素のクルマを求める方には楽しめると思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー
父の車で出かけていた幼い頃からセダンに違和感しかなかった私が、知人の乗ってた初代のこれに乗せてもらったときの足回りの感触と音と加速と自在に曲がるハンドリングのよさに受けた衝撃は今でもよく覚えています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:ST-H_AWD(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
主に通勤と週末のドライブがメインになるので そこだけで考えるなら 燃費が頂けない… でもそれ以外は特に気になる要素は見当たらない。 強いて言うなら、意外と車もが長く横幅もあるので それに苦戦はしてるが、今までコンパクトカーと軽しか乗ってきてないので慣れの問題かと… 乗り心地も静粛性も良く 快適にドライブが出来る。 ちょっとしたワインディングも SPORTモードにすれば軽快! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レイバック
グレード:リミテッドEX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
パワステの軽さも相まって、ステアリングインフォメーションが弱い。一応路面を掴んでいる感じは伝わる。 雪道の評価はこれから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル R1
グレード:S_4WD(CVT_0.66) 2006年式 乗車形式: マイカー
実家への介護通勤に使用することが多いので4WDを探したが、乗り降りもし易くコペンの乗り降りが出来なかった母が喜んでいる。 少しは親孝行になっただろうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル プレオ
グレード:RS_4WD(MT_0.66) 2002年式 乗車形式: 過去所有
1年ちょっとの付き合いでしたが、 軽自動車ってこんなに楽しい車なんだと 思わせてくれました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツ
グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2011年式 乗車形式: 過去所有
中古で8年9万キロの程度悪い車を安く購入したけど、新車時は凄く良かったんだろうなと思える車。 自分で整備出来るので直しながら維持したけど、これからの購入は余程の事情がなければお勧めしない。 安全性高く、運転しやすいので初心者が練習用に買うなら良いかもしれない。 何だかんだ書いたけど結構気に入っていて、あと2年は乗るつもりだったが、下記の故障経験に書いた通りオイル漏れが悪化し、乗換え。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:- 2021年式 乗車形式: マイカー
長距離走行が多いのですが、運転がすごく楽です。燃料タンク容量がもう少し多ければ良いのですが! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:WRX STi Ver.III 1996年式 乗車形式: マイカー
好きな人は何が何でもずっと乗っていたい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:リミテッド EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
サイズ感、乗り味、内装からくるドライビングの余裕が全てにおいて物語ってます。 また、当時を思えばレギュラーになった恩恵は大きい。 ダウンサイジング1800では物足りない??そんな事は無いと思います。 そんな方は迷わずBRZやWRXを買うべきです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ(ハッチバック)
グレード:2.0GT_AWD(MT_2.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
燃費悪いほど車は面白いのよねw 「まだだ!まだ終わらんよ!」 [ 続きを見る ]
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