メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
全体的に肥大化した車体が残念に思われる。 道路事情を考えれば、インプレッサは3ナンバーになるべきではなかった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバックSTI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
アクセル踏めばブースト1.5キロで怒涛の加速、雪道や悪路ではAWDのトラクション。リアシートを倒せばタイヤ1セットは楽勝に積めます。 燃費もハードに走らなければリッター8~10kmは年中通して走ります。 このモデルから等長エキパイになりボクサーサウンドは影を潜めています。 整備性は相変わらず良くないようです。 ですが5人乗れてドアも4枚で四駆だと何かと使い勝手のいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XV
グレード:2.0i-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: その他
砂利道などで走らなくても、のんびり長距離を走ったり、実用的な面においても問題はないと思います。ただし、CVTの特性の為か、エンジンの美味しい所が中低速域にもって行き過ぎキレがないのが悩みどころです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
K2GEAR FULL REIZへカスタマイズした車両 エアロは所々、スペシャル加工しており、ノーマルエアロの延長として平山社長の拘りを感じます。 2リッター最後のVMG F型、自己満足120%で大満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI タイプS_AWD(MT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
フロントのリップスポイラーとSTIのダウンサスをつけると段差がかなり気になりますが、それ以外は最高の一言です! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: 試乗
現在アドバンス(A型)に乗っておりますが、スポーツのトルク感が羨ましい限りです。 ただ自分的な車の使い方を考えると、どちらが合っているかと言われれば、スポーツは選ばないような気がします。 トルク感がたまらんです。(SJ XTにはかなわないと思いますが・・) いずれにしても、どのような選択をしても フォレスター最高! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ STI
グレード:- 1994年式 乗車形式: マイカー
このタイプは“マニアック向け” だそうです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル トレジア
グレード:1.5i_4WD(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: 家族所有
息子の通学用に購入したクルマなので、親としては価格と今後のメンテナンス費用がセーブできることを優先。 ウチの車の主治医曰く、 「買うならタイミングチェーンの車にしときなさいよ。タイベル交換は金がかかるよ〜」 との一言で古いスバルはやめて安心のトヨタ品質のトレジアになりました。 乗って楽しいクルマではないかもしれないけど、道具として使い倒すには良いのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ アネシス
グレード:1.5i_L(AT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
他人とあまり被らないCセグメントセダン。 本気で惚れて購入したので、一生乗り続けたい。 (機関のコンディションを保つのは勿論の事、ボディを腐らせないように気を付けたいですね。) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード:2.0i_カジュアルエディション_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
前車が、電気系トラブルのためお亡くなりになり、急遽中古で、購入しました。 マイナーグレードながら、アフターパーツは豊富なので、地道に財布と相談しながらいろいろ手入れて行きたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX STI
グレード:WRX STI_AWD(MT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
買って後悔はしない車です。走り屋さんだと性能に不足を感じるかも知れませんが、私含めただのドライバーであればオーバースペック。もう新車で買えないのがとても残念です。維持費は高いですがまぁご愛嬌のレベルと思います。最後のEJに乗れているというのは中々の満足感があります。高級車のようになってしまっている事には賛否両論あるんでしょうが、これはこれで有りだと思うのです。 ※8年目迎えるにあたり再評価。 良くも悪くも古典的なクルマ。生産時の世相に併せた改良はされているものの、基本的には昔からのスポーツカーの延長線上にあるクルマです。 コストはかかる、ボロいといったデメリットはあるものの、今とな... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル XVハイブリッド
グレード:- 2016年式 乗車形式: その他
長時間大人4人が乗るには少しだけ‥‥ でも、大人2人+子供2名だと充分です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
あくまでも個人の私見です。こういったレビューもあってもいいのかなって思います。不快に思う方がいたらゴメンナサイ。 [ 続きを見る ]
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