メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
雪山に行くので、走行性能、積載性、安全性、サイズ感考えるとレヴォーグしか選択肢に上がらない。車としては満足だけど細かい不満が残る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.5GT_S_パッケージ_AWD(MT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
歴代レガシィでは大きくなったタイミングなので結果的に不人気だったみたいですが、やっと正当な評価がつき出しましたか。今は丁度よくなりましたが、このパッケージではもう世の中には出ないだろうなぁ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
初期型の諸問題への対策がなされており、後期型への乗り換えは概ね成功だったかな [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル クロストレック
グレード:リミテッド_AWD(CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
燃費以外は満足してます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
走りは良いが、燃費は気にしたら駄目。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサスポーツワゴン
グレード:1.5i スペシャル_4WD(MT_1.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
まぁいい買い物だったと思う。 これから走ってどんなトラブルがあるか(オイル滲みはよくあるらしい)確認して行くしかないかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX ブラックインテリアセレクション_AWD(CVT_1.8) 2023年式 乗車形式: マイカー
STIグレードなので電子制御サスペンションで足回りの硬さなどがセッティングできるので、1台3役くらいになるのが素晴らしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
街乗りも高速も走りに不満なし。買って本当に良かった。 これからも乗り続ける予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: マイカー
現行モデルは1.8Ⅼ ターボに対し、このモデルは2.5Ⅼ NA。このEgnは希少。短命であったものの、完成度は高く、2.5Lの余裕感&実用域での十分な性能を発揮する。足回りのスタブレックスライドのダンパーも良し。SymmetricalAWDは安心感高くワインディングでしっかりと路面をつかむ、Eyesightもversion3で十分活躍。乗り心地も静かでおおらか。Egnをクレードル構造で支えているので静粛性は向上。18インチ225/60R18のタイヤはよく転がる。 [ 続きを見る ]
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