メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
走って楽しい車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル ステラ
グレード:カスタム_R_AWD(CVT_0.66) 2009年式 乗車形式: マイカー
3つの不満以外は大きな不満もなく、カッコよく、買ってよかった……いや、これ以外有り得ない!っていうステラになりました。 大事に、かつアグレッシブに乗っていきます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
コスパを考えると、とても優秀。でも、パワー不足という大きな不満は残る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィ アウトバック
グレード:レガシィ アウトバック リミテッド_AWD(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー
熟年夫婦にはピッタリです。なんせ、中が広いですから😁 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル サンバートラック
グレード:- 乗車形式: マイカー
使い勝手 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード:S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
2021年の11月から乗り始めましたが、良くも悪くも趣味の車です。ある意味、WRXよりも割り切って乗る車ですね。ATも 賢くて、楽だけど楽しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
長く乗りたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル フォレスター
グレード:- 乗車形式: マイカー
本日で20年 経ちました\(^-^)/ いろいろなところが劣化してきてはいますが乗り続ける事か出来る限りがんばります [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2016年式 乗車形式: マイカー
2.0ℓに乗っちゃうと見劣りしちゃいますがルックスも走りも積載性もいいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル インプレッサ スポーツハイブリッド
グレード:スポーツハイブリッド 2.0i アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
走りも燃費も両方楽しみたい方におすすめの一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード:2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
よく走り、快適で安全な走行性能、運転しやすい見切りの良さなど欧州車にも劣らない美点が数多くあります。カスタムパーツも豊富なのでいろんな方向性で自分好みにするのも可能です。キリが無いですが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル レガシィB4
グレード:2.0GT DIT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
前車のBLレガシィB4と比べてしまいますが、攻めるクルマからゆったり首都高速湾岸線を流すクルマに落ち着いた印象です。パワーは申し分ないがCVTになって無段階変速はなんかダイレクト感がなく慣れません。 20代の諸君はこんな踏めば出る楽ちんなクルマ乗っちゃだめ。ライトウェイトスポーツでマニュアルで運転する楽しさを感じて下さいね(^^) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
デザインもかっこよく後部座席を倒せばかなり荷物を乗せられますよ! 燃費も良くて過去にSSRのGTV01のホイール履かせたらリッター14とか調子が良いと20までいく事もありました! 通勤や買い物に車を使わないと生活出来ない環境なのでこのパワーで燃費も良いなんて贅沢な車です(笑)🤣 [ 続きを見る ]
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