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スバル ユーザーレビュー・評価一覧 (248ページ)
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- 現在に通じる洗礼されたスタイル 投稿日： 2021年12月15日
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投稿者： kouji0731 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル インプレッサハッチバック
グレード：- 2007年式 乗車形式: マイカー
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大きな転換期の3代目のモデルは最高です。 [ 続きを見る ]
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- この車 いいんじゃあないですか！ 投稿日： 2021年12月14日
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投稿者： zeroshunider さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：S(AT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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太いタイヤが履けないけど、普通の山道ならコーナーもそこそこ踏ん張り、イイ感じで走れる。 サーキットには行かないので、本気で踏んでいないが、楽しい車だと思う。いつまでも乗っていたいと思わせる車。 [ 続きを見る ]
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- 安定した走りに満足！ 投稿日： 2021年12月14日
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投稿者： そらそら さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：GT-H EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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今までの乗った車では一番満足感高いですねー [ 続きを見る ]
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- 好きな人しかわからないかも 投稿日： 2021年12月14日
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投稿者： はるばる2 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：typeS S(CVT_0.7) 2005年式 乗車形式: マイカー
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特になし [ 続きを見る ]
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- 他の車が気にならない！ 投稿日： 2021年12月14日
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投稿者： hisa5016 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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外見・性能 共に これだと思って 妥協せずに乗り出したので 新型も良い車なんでしょうが 目移りしません [ 続きを見る ]
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- 2ドアクーペの理想的パッケージ 投稿日： 2021年12月14日
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投稿者： Warachia さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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非常用で後ろに2人乗せられることを考えれば､ 充分広いと思いますし､ ノンターボであるので､アクセル開度で エンジンが素直に答えてくれるのは好印象 ターボ車とはまた違う楽しみ方を提供 してくれます｡ [ 続きを見る ]
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- 飽きない車 投稿日： 2021年12月13日
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投稿者： numa4567 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル エクシーガ
グレード：2.0GT_AWD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
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兎に角楽しい車です この車に乗ってすっかりスバルファン（スバリストを名乗るにはおこがましい程度の知識しかないので）になってしまいました 水平対抗エンジン、AWD、是非とも体験して欲しいと思います この車に出会えて本当に良かった また、エクシーガ乗りの方は仲間意識が強い様に感じます ショッピングセンターの駐車場などで敢えて隣や近くに停めてくれる方が結構います 私も見かけると嬉しくなり近くに停めようとしますし同じマイナー車オーナー同士（同志？）連帯感を感じられます [ 続きを見る ]
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- 実用的かつスポーティー 投稿日： 2021年12月13日
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投稿者： atLEVORG さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：1.6STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_1.6) 2017年式 乗車形式: マイカー
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スポーツカー欲しいけど実用性も欲しいと感じたらレヴォーグがおすすめです！走りも1.6Lとは思えない走りを体感出来ます。荷室も広くとても使い勝手が良い。 [ 続きを見る ]
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- 走る、曲がる、止まるに忠実な車 投稿日： 2021年12月13日
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投稿者： same_rbkn さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: 試乗
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ボディしっかりしてるし、普通に走るぶんにはピシッ！ってカーブできるしビュンビュン加速するし、カッコいいから、異性にモテたい大企業づとめの独身貴族とか買ったほうがいいよ！ [ 続きを見る ]
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- S4があれば何でも出来る！そんな気にさせるクルマ 投稿日： 2021年12月12日
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投稿者： afi******** さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: スバル WRX S4
グレード：2.0GT-S アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
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スポーツ走行もしたいし、旅行で遠出もしたいし、買い物で荷物も積みたい...そんな要望をトータルバランスで叶えるクルマです [ 続きを見る ]
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- スバルの軽の系譜に恥じない車 投稿日： 2021年12月12日
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投稿者： ウメサン さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: スバル R2
グレード：F+(MT_0.66) 2008年式 乗車形式: マイカー
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車内空間や積載性は、旧規格車並みに狭いです。 （天井は旧規格より高いですが） そういうのを求める人にはムリな車です。 [ 続きを見る ]
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- いい車に出会いました 投稿日： 2021年12月12日
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投稿者： まっふん@ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル BRZ
グレード：R(MT_2.4) 2021年式 乗車形式: マイカー
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この価格でこの車が手に入るのはスバルさんに感謝です 燃費も普段乗りなら全然良いと思ってます 走りに関しては今の所申し分ないですね [ 続きを見る ]
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- コストパフォーマンス抜群 投稿日： 2021年12月12日
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投稿者： sugerless さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レヴォーグ
グレード：STI スポーツ EX_AWD(CVT_1.8) 2020年式 乗車形式: マイカー
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10年乗ったマツダアテンザスポーツワゴンからの乗り換え。当初はMAZDA6一本だったのですが、たまたまふらっと立ち寄ったスバルで試乗させてもらった新型レヴォーグSTIに魅了され、そこからわずか数週間で契約しました。 予算オーバーの高い買い物でしたが、全てが満足です。車を運転する事がこれほど楽しいと思えるとは。マツダも大好きですが、このレヴォーグは「走る楽しさ」と、「同乗者への優しさ」のこだわりをすごく感じます。本当に最高。 長ーく乗り続けたいと思います。 [ 続きを見る ]
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- BMW525iツーリングと比べて 投稿日： 2021年12月12日
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投稿者： シューゾオ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: スバル レガシィツーリングワゴン
グレード：GT-B E-tuneⅡ_4WD(MT_2.0) 2002年式 乗車形式: マイカー
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BMW525ツーリング2005年式からの買い替えです。まだ少ししかのっていません。なので、レビューはBMWとの比較になります。現行含め最近のレガシィは全く知らないです。 買った理由ですが、MT車のワゴンが欲しかったので、アテンザと比べてこちらに決定しました（たまたまよい中古があったので。室内ピカピカの極上品でした） スノーボード行くのがメインです。 マニュアル5速についてですが、駐車場など低速時は1速もそこそこ使うので、街中のシフトは結構めいっぱいあって大変。クラッチ固いし同乗者いると半クラでふかしてばかりでかなり気をつかいます。。。立体駐車場でバオンバオン言います笑。てか近所... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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